Controlling particulates emission from diesel engines by fuel activators and catalytic reactors

• Autorzy: Swat M. , Darkowski A.

Warianty tytułu

PL

Ograniczenie emisji cząstek stałych z silnika o zapłonie samoczynnym przez aktywatory paliwowe i reaktory katalityczne

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Paper presents results of additives (Fe, Cu) and influence of catalytic reactors Pt/Pd and catalytic layer CuV (on filter) on particulates (PM) emission in exhaust gases of diesel engines. The highest efficiency of PM reduction shows the catalytic reactor Pt/Pd and catalytic layer CuV on the filter. Among fuel activators - Fe activator was better then Cu activator but with efficiency of PM reduction twice smaller than catalytic reactor and catalytic layer on the filter.

PL

Praca przedstawia wyniki wpływu dodatków do paliwa, reaktorów katalitycznych i warstw katalitycznych na filtrze na poziom emisji cząstek stałych z silników o zapłonie samoczynnym. Ograniczenie emisji przedstawionymi metodami spowodowane jest głównie poprzez zmniejszenie frakcji rozpuszczalnej (SOF) emitowanych cząstek stałych. Największe ograniczenie emisji stwierdzono dla reaktora katalitycznego Pt/Pd i filtru z warstwą katalityczną CuV. Aktywator paliwowy z żelazem był lepszy od aktywatora z miedzią, ale zmniejszenie emisji było dwukrotnie mniejsze niż dla reaktora katalitycznego i warstwy katalitycznej na filtrze.

Słowa kluczowe

EN

combustion engines; particulate emission; fuel additives; catalytic reactors

PL

silniki spalinowe; emisja cząstek stałych; dodatki do paliw; reaktory katalityczne

• Wydawca: Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
• Czasopismo: Chemia i Inżynieria Ekologiczna
• Rocznik: 2004
• Tom: Vol. 11, nr 12
• Strony: 1363--1369
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys.

Twórcy

autor

Swat M.

• Institute of Terotechnology, ul Puławskieg06/10, 26--000 Radom, tel. [phone], fax. [phone]

autor

Darkowski A.

• Department of Chemistry, Warsaw University of Technology, ul. S. Noakowskiego 3, 00-664 Warsaw, tel. [phone], fax. [phone]

Bibliografia

• [1] Swat M.: Regeneracja filtrów spalin w silnikowych systemach antysadzowych. Arch. Motor., 2002, 4, 207-229.
• [2] Szlachta Z.: Badania nad obniżeniem emisji cząstek silnika wysokoprężnego za pomocą niskosiarkowego oleju napędowego i katalizatora utleniającego. Kwart. Nauk. Inst. Lot., IV Symp. EKODIESEL’98, Warszawa 1998, 55-62.
• [3] Awara A.E., Opris C.N. and Johnson J.H.: A Theorethical and Experimental Study of the Regeneralion Process in Silicon Carbide Particulate Trap Using a Copper Fuel Additive. SAE, 970188, 105-126.
• [4] Bach E., Zikoridse G. cl al.; Combination of Different Regeneration Methods for Diesel Particulate Traps. SAE, 980541, 149-157.
• [5] Darkowski A. and Gorzkowska I.: Studies of Catalytic Oxidation of Soot Diesel Engines. Pr. Nauk. Inst. Chemii i Techn. Nafty i Węgla Polit. Wroc. 1999, 56, 259-264.
• [6] Gantawar A., Opris C., Jonson J.: A Study of the Regeneration Characteristics of Silicon Carbide and Cordierite Diesel Particulate Filters Using a Copper Fuel Additive. SAE, 970187, 83-103.
• [7] Ladegaard N., Sorenson S.C. et al.: Fuel Additive Effects on Particulale Emissions from a Diesel Engine. SAE. 970181, 33-40.
• [8] Merkisz J. and Pielecha J.: Możliwości obniżenia emisji cząstek stałych w silnikach ZS przez zastosowanie kalalizatora. Kwart. Nauk. Inst. Lot., IV Symp. EKODIESEL’98, Warszawa 1998, 63-68.
• [9] Pattas K., Kyriakis N. et al.: The Effekt of Size and Positioning of Ceramic DPFs on the Regeneration Induced by a Cerium Based Additive. SAE, 970184, 59-67.
• [10] Darkowski A., Gorzkowska I. and Kożniewska Z.: Badania nad utlenianiem sadzy z silników Diesla za pomocą katalizatora dodawanego do paliwa, Chem. Inż. Ekol, 1999, 6(4), 329-336.
• [11] Swat M.: Wpływ konwertora utleniającego w filtrokatalizatorze spalin na emisjię i mikrostrukturę cząstek stałych. Probl. Ekspl., 2002, 4,171-180,
• [12] Swat M.: Wpływ aktywatorów paliwowych i powierzchniowych na regenerację samochodowych filtrów spalin. Probl. Ekspl. 2003, 1, 115-126.