Ocena wpływu organizacji ruchu pojazdów drogowych na globalną emisję substancji szkodliwych dla środowiska naturalnego

• Autorzy: Chłopek Z.

Warianty tytułu

EN

Valuation of Influence of Vehicle Traffic Organisation on Exhaust Global Emission

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Opisano modele ruchu pojazdów drogowych w warunkach miejskich, pozamiejskich i na autostradach. Przeanalizowano wpływ warunków ruchu pojazdów na ich właściwości ekologiczne ze względu na emisję substancji szkodliwych dla środowiska. Przeprowadzono badania symulacyjne zmiany organizacji ruchu w miastach oraz zmiany poziomu ekologicznego pojazdów.

EN

In thesis vehicle models in urban road, rural road and highway were described. Valuation of influence of vehicle traffic organisation on exhaust global emission was analysed. Simulations of changes in city traffic organisation and in vehicle ecological standard have been done.

Słowa kluczowe

PL

toksyczność spalin; MODELOWANIE EMISJI SPALIN

EN

exhaust gas toxicity; EXHAUST EMISSION MODELLING

• Wydawca: Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
• Czasopismo: Chemia i Inżynieria Ekologiczna
• Rocznik: 2000
• Tom: Vol. 7, nr 7
• Strony: 723--737
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., rys.

Twórcy

autor

Chłopek Z.

• Zakład Silników Spalinowych, Instytut Pojazdów, Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych, Politechnika Warszawska, ul. Narbutta 84, 02-524 Warszawa, tel./faks 022/849 03 14

Bibliografia

• [1] Chłopek Z.: Badania modelu globalnej emisji spalin z silników pojazdów drogowych. Chem. Inż. Ekol., 1999, 6(8), 719.
• [2] Chłopek Z.: Badania struktury ekologicznej pojazdów w państwach Unii Europejskiej ze względu na możliwość adaptacji modeli emisji do warunków polskich. Journal of KONES. Lublin 2000 (praca w druku).
• [3] Chłopek Z.: Badania symulacyjne emisji spalin z silników pojazdów w aglomeracjach miejskich. III Forum Inżynierii Ekologicznej. Nałęczów 2000 (praca w druku).
• [4] Chłopek Z.: Modelowanie emisji globalnej spalin z silników pojazdów drogowych. Zesz. Inst. Pojazdów Polit. Warszawa, 1999, (3).
• [5] Chłopek Z.. Modelowanie procesów emisji spalin w warunkach eksploatacji trakcyjnej silników spalinowych. Prace Naukowe. Seria „Mechanika" z. 173. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 1999.
• [6] Chłopek Z.: Symulacja emisji spalin przy zastosowaniu paliw gazowych w miejskiej komunikacji zbiorowej. Praca zbiorowa „Ograniczenie niskich emisji w dużych aglomeracjach miejskich". Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej, Warszawa 1999.
• [7] Chłopek Z., Danilczyk W. i Kruczyński S.: Modelowanie emisji składników spalin z silników trakcyjnych w warunkach eksploatacji miejskiej. Konferencja Naukowo-Techniczna „Pojazd a Środowisko”, Radom 1997.
• [8] Rozkwitalska C.: Koszty i korzyści transportu zbiorowego i indywidualnego w miastach. Instytut Gospodarki Przestrzennej i Komunalnej, Warszawa 1997.
• [9] Rozkwitalska C. i Ryciak L: Zmiany zachowań komunikacyjnych mieszkańców największych miast polskich - skutki ekonomiczne. Człowiek i Środowisko, 1997, 21(3-4). Instytut Gospodarki Przestrzennej i Komunalnej, Warszawa 1997.
• [10] AVL Consulting and Information: Current and future exhaust emission legislation. AVL List GmbH, Graz 1999.
• [11] Merkisz J. i Chłopek Z: Metody kontrolnych badań silników spalinowych obowiązujące w Polsce ze względu na emisję spalin. Praca zbiorowa „Ograniczenie niskich emisji w dużych aglomeracjach miejskich". Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej, Warszawa 1999.
• [12] BUWAL, INFRAS AG: Luftschadstoffemissionen des Strassenverkehrs 1950-2010, BUWAL-Bericht Nr. 255, 1995.
• [13] Brzezinski D.: Comparison of Start Emissions in LA92 and ST01 Test Cycles. US EPA 1997.
• [14] Chłopek Z.: Procedura wyznaczania ekologicznych charakterystyk silników trakcyjnych z zastosowaniem metody Monte Carlo. Arch. Motor., 1999, (3). PWN, Warszawa 1999.
• [15] Chłopek Z.: Synteza ekologicznych charakterystyk silników pojazdów. Zesz. Inst. Pojazdów Polit. Warszawa, 1998, (1).
• [16] INFRAS AG: Handbuch für Emissionfaktoren des Strassenverkehrs, Bern 1995.
• [17] Egnell R.: Test cycles - what do they tell? The 3rd Biannual lnternational Conference & Exhibition on Natural Gas Vehicles - NGV’92. Göteborg 1992.
• [18] TÜV Rheinland GmbH: Abgas-Grossversuch. Im Auftrag Bundesministers für Verkehr. Verlag TÜV Rheinland GmbH, Köln 1986.