Measures to reduce transportation greenhouse gas emissions in Romania

• Autorzy: Vasile E. , Balan M. , Grabara I. , Balan S.

Warianty tytułu

PL

Badania w celu zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych transportu w Rumunii

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The greenhouse gas emissions from transport have registered a severe increase over the years about 23% of carbon dioxide (CO2) emissions resulted from burning fossil fuels worldwide. In this context, it is observed the increasing need to shift to sustainable transport patterns for taking into consideration a wide-scale use of alternative energy sources (e.g. bio-fuels, biogas) and also, the investments in environmental technologies research and development etc. Romania has a national transport system situated on average level in terms of conventional standards of Europe's transport system. But, it was noted that the infrastructure of roads, railways, maritime and air transport is vulnerable in terms of extreme weather conditions. Considering the indirect effects of climate change, they are manifested by deteriorating road and rail infrastructure. The paper presents some of the measures adapted by Romania to reduce the greenhouse emissions produced by the transport sector. The adaptation of the Romanian transport sector to climate change impacts should take into account the use of technologies by focusing on increased safety standards, and ensuring continuity of services. In order to implement these measures it is increased the need to invest into designing vehicles that can withstand the adverse effects of climate change. The new transport infrastructure and means of transport should be designed, beginning with the design phase, in order to be resilient to the effects of the climate change.

PL

Emisje gazów cieplarnianych pochodzących z transportu odnotowały silny wzrost w ciągu roku, wzrost dwutlenku węgla (CO2) o 23% wynikał ze spalania paliw kopalnych na całym świecie. W tym kontekście należy zauważyć rosnącą potrzebę przejścia do zrównoważonych modeli transportu dla uwzględnienia na szeroką skalę wykorzystania alternatywnych źródeł energii (np. biopaliwa, biogaz), a także inwestycji w zakresie badań środowiska, technologii i rozwoju itp. Rumunia posiada krajowy system transportowy który znajduje się na średnim poziomie w zakresie konwencjonalnych standardów europejskiego systemu transportu. Ale zauważono, że infrastruktura dróg, linii kolejowych, transportu morskiego i lotniczego jest podatna na działania ekstremalnych warunków pogodowych. Biorąc pod uwagę pośrednie skutki zmian klimatu, manifestują się one drogą pogarszającej infrastruktury kolejowej. Przedstawiono niektóre z działań dostosowanych przez Rumunię do zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych pochodzących z sektora transportu. Dostosowanie sektora transportowego do rumuńskiego skutków zmian klimatu powinny uwzględniać wykorzystanie technologii poprzez skupienie się na zwiększenie standardów bezpieczeństwa i zapewnienia ciągłości usług. W celu wykonania tych środków jest zwiększona konieczność inwestowania w projektowanie pojazdów, które mogą wytrzymać niekorzystne skutki zmian klimatycznych. Nowa infrastruktura transportowa i środki transportu powinny być zaprojektowane, począwszy od fazy projektowania, aby być odporne na skutki zmian klimatycznych.

Słowa kluczowe

EN

transport; greenhouse gas emissions; reducing emissions from transport

PL

transport; emisja gazów cieplarnianych; redukcja emisji generowanych przez transport

• Wydawca: Czestochowa University of Technology
• Czasopismo: Polish Journal of Management Studies
• Rocznik: 2012
• Tom: Vol. 6
• Strony: 215--223
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Vasile E.

autor

Balan M.

autor

Grabara I.

autor

Balan S.

• "Athenaeum" University Bucharest,

Bibliografia

• [1]. County reports on the State of Environment in Romania in 2010 - County agencies for environment protection, www.mmediu.ro
• [2]. Eurostat database, - www.ec.europa.eu/eurostat
• [3]. Garstecki A., Pozorski Z., Studziński R., Optimal design of sandwich panels with a soft core, Journal of Theoretical and Applied Mechanics, 47, 3, 2009
• [4]. Kot S., Marczyk B.: Transport influence on sustainable development. ALS Advanced Logistic System Vol. 3 University of Miskolc, 2009, p. 95-98, HU ISSN 1789-2198
• [5]. Reducing Transport Greenhouse Gas Emissions Trends & Data 2010, The International Transport Forum, OECD, www.internationaltransportforum.org
• [6]. Romanian Statistical Yearbook, 2011 - National Institute of Statistics
• [7]. Ślusarczyk B., Transport Importance in Global Trade. ALS. Advanced Logistic System Vol. 4 University of Miskolc, 2010, p. 186-192, HU ISSN 1789-2198
• [8]. The database of The National Institute of Statistics, www.insse.ro