Modelling and research into the vibrations of truck crane

• Autorzy: Geisler T. , Sochacki W.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In this paper, the modelling of and research into the vibrations of a truck crane are considered. The finite element method, using a COSMOS/M package, was applied to build the model and an analytical method was used to build a discrete-continuous model of the crane. The research concerns changes in the frequency of vibrations for flexural vibrations in the telescopic extension arm in the lifting plane. Diagrams containing changes in the frequency of vibrations for chosen values of the geometrical parameters and the load are presented as the solution results to the vibration problem of the tested system. Conclusions are also drawn and their implications discussed.

Słowa kluczowe

EN

vibrations; truck crane; modelling

PL

drgania; żuraw samochodowy; modelowanie

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Instytutu Matematyki i Informatyki Politechniki Częstochowskiej
• Rocznik: 2011
• Tom: Vol. 10, nr 1
• Strony: 49--60
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys.

Twórcy

autor

Geisler T.

autor

Sochacki W.

• Institute of Mechanics and Machine Design Foundations Czestochowa University of Technology, Poland,

Bibliografia

• [1] Posiadała B., Modelowanie identyfikacja modeli i badania dynamiki żurawi samojezdnych, WNT, Warszawa 2005 (in Polish).
• [2] Sochacki W., Tomski L., Free and parametric vibration of the system: telescopic boom hydraulic cylinder changing the crane radius, The Archive of Mechanical Engineering 1999, XLVI, 3, 257-271.
• [3] Sochacki W., Drgania modelu laboratoryjnego żurawia, Systems 2003, 8, 471-479 (in Polish).
• [4] Towarek Z., The dynamic stability of a crane standing on soil during rotation of the boom, International Journal of Mechanical Sciences 1998, 40(6), 557-574.
• [5] Kłosiński J., Janusz J., Model matematyczny żurawia samojezdnego przeznaczony do badania jego stateczności dynamicznej, Prace Naukowe Instytutu Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Politechniki Wrocławskiej, Nr 85, Konferencje 2002, 25, 239-244 (in Polish).
• [6] Sun G., Kleeberger M., Dynamic response of hydraulic mobile crane with consideration of the drive system, Mechanism and Machine Theory 2003, 38, 1489-1508.
• [7] Maczyński A., Pozycjonowanie i stabilizacja położenia ładunku żurawi wysięgnikowych, AT-H w Bielsku Białej, Rozprawy naukowe 2005, 14 (in Polish).
• [8] Geisler T., Posiadała B., Analiza drgań swobodnych ramy podwozia żurawia samojezdnego, SYSTEMS - Journal of Transdisciplinary Systems Science, VI Międzynarodowa Konferencja Naukowa „Computer Aided Engineering”, Vol. 7(1), Polanica Zdrój 2002, 199-205 (in Polish).
• [9] Towarek Z., Trombski M., Analiza dynamiczna modelu żurawia posadowionego na podatnym podłożu, ZN PŁ Filii w Bielsku-Białej 1993, 14, 21-33 (in Polish).
• [10] Trombski M., Towarek Z., Analiza wpływu reologii podłoża na dynamikę maszyny roboczej w czasie podnoszenia ładunku, Materiały VI Konferencji Naukowej „Problemy rozwoju maszyn roboczych”, Zakopane 1993, 237-244 (in Polish).
• [11] Jedliński W., Analiza drgań żurawia samochodowego, Rozprawy Inżynierskie 1986, 34, 81-96. (in Polish).
• [12] Geisler T., Badania wpływu obciążenia na drgania ramy podwozia żurawia samochodowego, XI Międzynarodowe Sympozjum Dynamiki Konstrukcji, Rzeszów Arłamów, Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej 2002, nr 197, Mechanika, z. 60, 197 204 (in Polish).
• [13] Geisler T., Analiza drgań swobodnych układu nośnego żurawia samochodowego DST-0285 z uwzględnieniem zmiany konfiguracji układu, Acta Mechanica et Automatica 2010, 4, 1 (in Polish).
• [14] COSMOS/M User Guide, Version 1.75, Structural Research and Analysis Corporation, Los Angeles 1995.
• [15] Rusiński E., Metoda elementów skończonych. System COSMOS/M, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1994 (in Polish).