Zastosowanie AutoCAD Civil 3D w nauczaniu projektowania dróg szynowych

• Autorzy: Nowakowski M. J.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Na Wydziale Inżynierii Lądowej i Środowiska Politechniki Gdańskiej od kilku lat głównym programem typu CAD wykorzystywanym w procesie kształcenia jest AutoCAD Civil 3D. Jednakże sposób rozwiązywania przez program niektórych zagadnień z dziedziny projektowania dróg szynowych jest odmienny od obowiązujących w Polsce przepisów. Należy to uwzględnić w programie nauczania przedmiotów "Drogi Szynowe", "Projektowanie dróg szynowych" oraz "Projektowanie układów torowych".

EN

The paper describes the issues connected with usage of the program AUTOCAD Civil 3d in teaching the subjects connected with railroad designing in technical universities.

Słowa kluczowe

PL

AutoCAD Civil 3D; projektowanie dróg szynowych; droga szynowa

EN

AutoCAD Civil 3D; railroad design; railroad

• Wydawca: Media-Pro Polskie Media Profesjonalne Ewelina Nawara
• Czasopismo: Drogi : lądowe, powietrzne, wodne
• Rocznik: 2011
• Tom: [nr] 5 (36)
• Strony: 76--81
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., fot., rys.

Twórcy

autor

Nowakowski M. J.

• Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska, Katedra Transportu Szynowego

Bibliografia

• 1. AutoCAD Civil 3D 2010. Podręcznik użytkownika. Autodesk Inc., San Rafael 2009.
• 2. Bałuch H.: Optymalizacja układów geometrycznych toru. WKŁ, Warszawa 1983.
• 3. Czyczuła W.: Infrastruktura kolei dużych prędkości w technicznych specyfikacjach interoperacyjności (TSI). TTS Technika Transportu Szynowego 5-6/2005. EMI-PRESS, Łódź 2005.
• 4. Dyrektywa 96/48/We - Interoperacyjność transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości. Podsystem „Infrastruktura”. Dz.U. EU 19.3.2008.
• 5. Grodzicki S.: Geometria tras - algorytmy obliczeń, komputerowo wspomagane projektowanie. WKŁ, Warszawa 1987.
• 6. Koc W.: Elementy teorii projektowania układów torowych. Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej, Gdańsk 2004.
• 7. Nowakowski M. J.: Modelowanie poszerzeń międzytorzy. Przegląd komunikacyjny 11 12/2009. SITK-RP, Warszawa 2009.
• 8. Standardy techniczne - szczegółowe warunki techniczne dla modernizacji lub budowy linii kolejowych do prędkości Vmax ≤ 200 km/h (dla taboru konwencjonalnego) / 250 km/h (dla taboru z wychylnym pudłem). Uchwała nr 263/2010 Zarządu PKP PLK SA z dnia 14 czerwca 2010 r.
• 9. Strona internetowa http://droga.zut.edu.pl/dydaktyka_index.html
• 10. Strona internetowa http://i14odt.iil.pwr.wroc.pl/makuch/kol1.htm
• 11. Warunki techniczne utrzymania nawierzchni na liniach kolejowych ld-1 (D-1). Zarządzenie nr 14 Zarządu PKP PLK SA z dnia 18 maja 2005 r., zmienione Zarządzeniem nr 9 Zarządu PKP PLK SA z 10 maja 2006 r.