Tytuł artykułu
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Konferencja
"Diagnostyka Materiałów Polimerowych 2011". Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna (1 ; 9-18.12.2011 ; Gliwice, Polska - Male (Val di Sole), Italy)
Języki publikacji
Abstrakty
Due to high specific mechanical properties, high design freedom combined with economic and reproducible manufacture processes, braided composites based on glass fibre reinforced hardening matrix systems exhibit a high application potential for high-pressure composite vessels. High-pressure composite vessels find broad application in many areas such as: automotive industry, aeronautics, rescue services, etc. In comparison to standard steel vessels, composite vessels have many advantages. High mechanical strength and high weight reduction make composite vessels popular in novel technologies. An interesting example is a lightweight, high-pressure vessel destined to store compressed fuels like methane or hydrogen. These gases are necessary either to supply the fuel cell (mainly H2) or for a direct combustion in cars, special mobile devices and different equipment (e.g. stationary power generator etc.). But the modern high-pressure composite vessel needs a research to recognize the emergence of damage leading to the destruction of its structure. The novel braiding technology of glass fibre reinforced structures has high potential to fabricate near-net-shaped fibre preforms of complex shaped composite vessels and allows to accelerate the manufacturing process, ensuring the reproducibility and good quality of the specimens. This publication contributes to the development of pressure test methods of braided high pressure composite vessels, describing the method of recognizing the change of temperature in the places where the structure damage occurs.
Ze względu na dobre własności mechaniczne, dużą swobodę konstruowania oraz w połączeniu z ekonomicznymi i powtarzalnymi procesami produkcji, kompozyty wyplatane na bazie włókien szklanych z osnową chemoutwardzalną charakteryzują się wysokim potencjałem szczególnie w przypadku wytwarzania ciśnieniowych zbiorników kompozytowych. Obecnie wysoko ciśnieniowe zbiorniki kompozytowe znajdują szerokie zastosowanie w wielu dziedzinach, jak: przemysł motoryzacyjny, lotniczy, ratunkowy itd. W porównaniu do standardowych zbiorników stalowych, kompozytowe posiadają wiele zalet. Wysoka wytrzymałość mechaniczna i duża redukcja masy zbiorników kompozytowych powoduje, że stają się one popularne dzięki wykorzystaniu nowych technologii. Interesującym przykładem są lekkie, wysokociśnieniowe zbiorniki przeznaczone do przechowywania paliw sprężonych, takich jak metan lub wodór. Gazy te są niezbędne do zasilania ogniw paliwowych (głównie H2) lub do bezpośredniego spalania w samochodach, i innych urządzeniach mobilnych i specjalistycznych (np. stacjonarny agregat prądotwórczy itd.). W celu zrozumienia zachowania się tych materiałów wyplatanych niezbędne jest przeprowadzenie badań pozwalające na rozpoznanie uszkodzeń prowadzących do zniszczenia struktury zbiorników kompozytowych, pracujących w dużym zakresie ciśnienia gazu. Niniejsza publikacja przedstawia rozwój metod badawczych z wykorzystaniem kamery termowizyjnej pozwalających rozpoznać zmiany temperatury w miejscu uszkodzenia struktury wysokociśnieniowych zbiorników wyplatanych.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
448--453
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., rys.
Twórcy
Bibliografia
- 1. Blazejewski W., Gasperowicz A., Gasior P., Kaleta J.: Composite vessels for CNG and Hydrogen storage. Certification requirements and test methods, part 1. CNG - Czas Na Gaz, no 19, XI-XII.2006, in Polish.
- 2. Gasior P., Kaleta J., Blazejewski W.: Burst test of high pressure composite vessels for gaseous fuels storage. W: 25th Danubia-Adria Symposium on Advances in Experimental Mechanics, Ceske Budejovice, Cesky Krumlov, Czech Republic, September 24-27, 2008.
- 3. Blazejewski W., Gasior P., Kaleta J., Sankowska A.: Optical fiber sensors integrated with composite material based constructions. Lightguides and Their Applications III, Proc. SPIE s. 66081L-1-66081L-10, cop. 2007.
- 4. Gasior P., Kaleta J., Sankowska A.: Optical fiber sensors in health monitoring of composite high pressure vessels for hydrogen, Proc. SPIE s. 66163G-1-66163G-10, cop. 2007.
- 5. Soden P.D., and others: Influence of winding angle on the strength and deformation of filament-wound composite tubes subjected to uniaxial and biaxial loads. Composites Science and Technology 46, pp 363-378.
- 6. Peters S.T.: Handbook of Composites, 2. ed., Chapman & Hall, London.
- 7. Hufenbach W., Czulak A., Blazejewski W., Gasior P.: Braided high pressure vessels with integrated optical sensors. Polish Society for Composite Materials - Composites 9: 2 (2009) 107-111, in Polish.
- 8. Blazejewski W., Czulak A., Gasior P., Pawlak T., Hufenbach W.: Pressure tests of composite braided tube specimens. Polish Society for Composite Materials - Composites 9: 3 (2009) 291 -296, in Polish.
- 9. Gąsior P., Kaleta J., Sankowska A., Monitoring methods of high-pressure vessels with use of optical fiber sensors, 22nd Symposium on Experimental Mechanics of Solids, Jachranka, Poland, 2006.
- 10. Gąsior P., Sankowska A.: Monitoring of the defects in epoxy-carbon composite tube with use of the optical fiber sensors. W: 23rd Danubia-Adria Symposium on Experimental Methods in Solid Mechanics, Podbanske-Zilina, Slovak Republik, September 26 - September 29, 2006.
- 11. Yu F., Yin S.: Fiber Optic Sensors, Marcel Dekker, Inc., New York, 2002.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPC5-0007-0007
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.