Właściwości tribologiczne wybranych kompozytów z osnową polimerową

• Autorzy: Szymiczek M. , Wróbel G. , Stawarz M.

Warianty tytułu

EN

Tribological properties of some composites with the polymer matrix

• Konferencja: Profesorskie Warsztaty Naukowe Profesora Roberta Sikory (16 ; 09-11.06.2011 ; Podlesice k. Myszkowa, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy omówiono wpływ doboru składników na skuteczność hamowania oraz zużycie okładzin ciernych skojarzenia okładzina cierna-żeliwna tarcza hamulcowa. Okładziny cierne wykonano z wcześniej opracowanych mieszanek oznaczonych symbolami A, B, C przy stałym ciśnieniu prasowania, czasie prasowania oraz temperaturze. Badania tribologiczne wykonano w warunkach stałej siły docisku klocków hamulcowych za pomocą urządzenia znajdującego się w Katedrze Odlewnictwa Politechniki Śląskiej. Wykorzystując aparaturę pomiarową zmierzono prędkość tarczy hamulcowej, wartość temperatury dla poszczególnych okładzin oraz ubytek masy każdej okładziny.

EN

The paper discusses the impact of the selection of ingredients on the effectiveness of brake linings and the use of friction-pad combination cast iron brake disc. Friction linings are made of pre-prepared mixes marked as A, B, C at constant pressing pressure, time and temperature. Tribological tests were carried out under a constant brake pads clamping force, on the device located in the Department of Foundry, Silesian University of Technology. Using the measurement apparatus, speed of the brake disc, the value of temperature for each shoe and volume loss in weight of each pad were monitored.

Słowa kluczowe

PL

okładzina cierna; kompozyt z osnową polimerową; właściwości tribologiczne

EN

friction lining; polymer matrix composite; tribological properties

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
• Czasopismo: Przetwórstwo Tworzyw
• Rocznik: 2011
• Tom: [R.] 17, nr 3
• Strony: 230--233
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Szymiczek M.

autor

Wróbel G.

autor

Stawarz M.

• Instytut Materiałów Inżynierskich i Biomedycznych, Politechnika Śląska, ul. Konarskiego 18a, 44-100 Gliwice,

Bibliografia

• [1] Nosal S., Orłowski T.: Wpływ wybranych napełniaczy na właściwości ciernych materiałów hamulcowych, TRIBOLOGIA, 2009, nr 2 s. 119-125.
• [2] Nosal S., Orłowski T.: Wpływ parametrów technologicznych na właściwości hamulcowych materiałów ciernych, TRIBOLOGIA, 2007, nr 3 s. 39-46.
• [3] Nosal S., Orłowski T.: Wpływ temperatury na właściwości tribologiczne skojarzenia: modyfikowany materiał cierny - żeliwo szare, TRIBOLOGIA, 2005, nr 3 s. 257-265.
• [4] Nosal S., Orłowski T.: Wpływ rodzaju włókien na własności kompozytowych materiałów ciernych, Materiały konferencji: new materials for advanced applications, 2006, s. 91-99.
• [5] Ścieszka S.F.: Hamulce cierne - zagadnienia materiałowe, konstrukcyjne i tribologiczne, Gliwice - Radom 1998.
• [6] Jaworski J.: Okładziny cierne do hamulców i sprzęgieł pojazdów mechanicznych, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności Warszawa 1984.
• [7] Stawarz M.: Stanowisko do badań tribologicznych odlewanych tarcz hamulcowych, Archiwum Technologii Maszyn i Automatyzacji, Nr 4, Vol. 30, 2010, s. 213-219.