Sygnalizator ostrzegawczy w pojazdach uprzywilejowanych zintegrowany z systemem aktywnej redukcji hałasu

• Autorzy: Morzyński L. , Górski P.

Warianty tytułu

EN

Cautionary device in preferential vehicles integrated with active noise reduction system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Sygnał akustyczny generowany przez pojazd uprzywilejowany musi być dostatecznie głośny, aby w warunkach ruchu drogowego był dobrze rozpoznawany przez pozostałych uczestników ruchu. Wysoki poziom ciśnienia akustycznego sygnału ostrzegawczego powoduje, że dla załogi pojazdu uprzywilejowanego stanowi on uciążliwy i szkodliwy hałas. W artykule przedstawiono najważniejsze informacje na temat sygnalizacji akustycznej w pojazdach uprzywilejowanych jak również koncepcję ograniczenia niekorzystnego wpływu sygnału ostrzegawczego na załogę pojazdu uprzywilejowanego poprzez zastosowanie systemów aktywnej redukcji hałasu.

EN

Acoustic warning signal generated by privileged vehicles should be loud enough to be well recognized in the road traffic. The high pressure level of the warning signal makes it a harmful noise for the crew of the privileged vehicle. This paper presents basic information about acoustic signalization in privileged vehicles as well as a method for limitation of influence of the noise generated by the acoustic warning device on vehicle crew.

Słowa kluczowe

PL

hałas; pojazd uprzywilejowany; redukcja hałasu; sygnał ostrzegawczy

EN

noise; preferential vehicle; noise reduction; warning signal

• Wydawca: Centralny Instytut Ochrony Pracy - Państwowy Instytut Badawczy
• Czasopismo: Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
• Rocznik: 2008
• Tom: nr 7/8
• Strony: 24--27
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Morzyński L.

autor

Górski P.

• Centralny Instytut Ochrony Pracy - Państwowy Instytut Badawczy, Zakład Zagrożeń Wibroakustycznych, 00-701 Warszawa, ul. Czerniakowska 16, tel. [phone],

Bibliografia

• [1] Z. Engel, Makarewicz G., Morzyński L., W. M. Zawieska Metody aktywne redukcji hałasu. CIOP, Warszawa 2001
• [2] P. Górski Możliwości zastosowania dźwiękowego sygnalizatora ostrzegawczego z układem aktywnym, „Bezpieczeństwo Pracy” 2(403)2005, str. 11-13
• [3] G. Makarewicz Wybrane cyfrowe systemy aktywnej redukcji hałasu. CIOP, Warszawa 2002
• [4] Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym. T. jedn. DzU 2005 nr 108 poz. 908
• [5] PN-EN ISO 7731:2006 Ergonomia. Sygnały dźwiękowe bezpieczeństwa dla obszarów publicznych i obszarów pracy. Dźwiękowe sygnały bezpieczeństwa
• [6] P. Górski Sygnalizacja akustyczna w pojazdach uprzywilejowanych. „Bezpieczeństwo Pracy” 7-8(384-385)2003, str. 26-28
• [7] P. Minodzki, L. Morzyński, J. Narkiewicz-Jodko Słuchawki aktywne z cyfrowym układem sterującym, Materiały 50. Otwartego Seminarium z Akustyki, Szczyrk-Gliwice, 2003, str. 462-465
• [8] L. Morzyński Aktywna redukcja hałasu niskoczęstotliwościowego w dźwiękoizolacyjnych kabinach przemysłowych. „Bezpieczeństwo Pracy”, 1(402)2005 str. 4-7