Konstrukcyjne metody zmniejszania drgań mechanicznych przekładni zębatych

• Autorzy: Wieczorek A.

Warianty tytułu

EN

Constructional methods of reducing mechanical vibration in gears

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówiono zagadnienie konstrukcyjnego zmniejszenia drgań przekładni zębatych. Na podstawie przedstawionych w publikacji wyników badań przekładni zębatych stwierdzono korzystne właściwości wibracyjne uzębienia wysokiego charakteryzującego się całkowitą wartością wskaźnika zazębienia. Poprawa ta wynika ze zmniejszenia wahań wartości sztywności zazębienia, co jest jedną z głównych przyczyn drgań i hałasu przekładni. Ponadto stwierdzono, że najlepsze wyniki w zwalczaniu powstawania drgań przynosi łączne zastosowanie zwiększonego wskaźnika zazębienia i modyfikacji zarysu zębów.

EN

This paper discusses some issues related to a constructional reduction of gear vibrations. The results of measurements of toothed gears showed that a high tooth profile with a total contact ratio has good properties. This improvement is caused by a reduction in the variations of tooth stiffness, one of the main sources of noise and vibration. Moreover, best noise reduction was achieved with a higher value of contact ratio and tooth profile modifications.

Słowa kluczowe

PL

drgania mechaniczne; przekładnie zębate; wyniki badań

EN

mechanical vibration; gears

• Wydawca: Centralny Instytut Ochrony Pracy - Państwowy Instytut Badawczy
• Czasopismo: Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 7/8
• Strony: 34--37
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Wieczorek A.

• Politechnika Śląska, ul. Akademicka 2A, 44-100 Gliwice, tel. centrala: 032 237-10-00

Bibliografia

• [1] A. Wieczorek Metody zmniejszania hałasu przekładni zębatych – zmiana wskaźnika zazębienia. „Bezpieczeństwo Pracy“ 11(446)2008
• [2] W. Bartelmus Gearbox dynamic modeling. “Journal of Theoretical and Applied Mechanics” Vol. 39, 4/2001
• [3] Z. Dąbrowski, S. Radkowski, A. Wilk Dynamika przekładni zębatych. Badania i symulacja w projektowaniu eksploatacyjnie zorientowanym. ITE, Radom 2000
• [4] M. Weck Moderne Leistunggetriebe. Springer-Verlag, Berlin, Heidelberg, New York, London, Paris, Tokyo 1995
• [5] S. Lachenmaier Auslegung von evolventischen Sonderverzahnungen von schwingungs- und gerauscharmen Lauf von Getrieben. VDI-Forschungsberichte Reihe11, Nr 54; Dusseldorf 1983. Praca doktorska RWTH Aachen
• [6] R. Muller Schwingungs- und Gerauschanregung bei Stirnradgetrieben. Praca doktorska TU Munchen, 1990
• [7] Z. Jaśkiewicz, A. W1siewski Przekładnie walcowe. t. II, Wyd. Komunikacji i Łączności 1995
• [8] L. Muller Przekładnie zębate – dynamika. WNT, Warszawa 1986
• [9] B. Łazarz Zidentyfikowany model dynamiczny przekładni zębatej jako podstawa projektowania. Praca habilitacyjna. Biblioteka Problemów Eksploatacji, Katowice – Radom 2001
• [10] L. Muller Przekładnie zębate – badania. WN-T, Warszawa 1984
• [11] A. Skoć Dynamika przekładni zębatych stożkowych maszyn górniczych. Praca habilitacyjna. Zeszyty Naukowe Politechniki Śl1skiej, „Górnictwo” nr 226, Gliwice 1996
• [12] A. Wieczorek Wpływ wysokości uzębienia na międzyrębne siły dynamiczne w przek3adniach. Praca doktorska, Gliwice 2007