Przyczyny zagrożeń w transporcie drogowym niebezpiecznych chemikaliów w Polsce

• Autorzy: Michalik J. S. , Gajek A. , Grzegorczyk K. , Gredecki S. , Piękniewski M. , Słomka L. , Janik P. , Dziwulski D. , Zając S.

Warianty tytułu

EN

Causes of threats in the road transportation of dangerous chemicals in Poland

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówiono przyczyny zdarzeń o charakterze awaryjnym w transporcie drogowym niebezpiecznych towarów. W ocenie Transportowego Dozoru Technicznego prawie 100% zdarzeń awaryjnych ma związek z przyczynami eksploatacyjnymi, takimi jak brak lub niewłaściwe kwalifikacje obsługi, lekceważenie przepisów, niedostosowanie prędkości jazdy do warunków atmosferycznych lub stanu drogi. Według danych Głównego Inspektora Ochrony Środowiska zdecydowaną większość przyczyn zdarzeń o znamionach poważnej awarii stanowią wypadki drogowe spowodowane brakiem lub niewłaściwymi kwalifikacjami obsługi oraz lekceważeniem przepisów ruchu drogowego. Z analiz Państwowej Straży Pożarnej wynika, że liczba miejscowych zagrożeń chemicznych i ekologicznych w transporcie drogowym materiałów niebezpiecznych spowodowanych niezachowaniem zasad bezpieczeństwa ruchu w latach 2005-2007 wyniosła 550, co oznacza 56% ogólnej ich liczby.

EN

This publication discusses the causes of accident events in the road transportation of dangerous chemicals in Poland. According to the Transportation Technical Supervision almost all accident events are connected with the operation of transportation devices, such as the operating personnel's lack of or unsuitable qualifications, disregard for traffic rules, and speed not adjusted to current weather or road conditions. According to data from the Chief Inspector of Environmental Protection, most events with the attributes of major accidents are road accidents caused by the operating personnel's lack of or poor qualifications or disregard for traffic rules (43 out of 61 cases in 2005-2006). According to data from the National Fire Service, in 2005-2007 there were 550, i.e. 56% of the total of 988, local chemical and ecological hazards in the road transportation of hazardous materials, which were caused by failure to follow traffic safety rules.

Słowa kluczowe

PL

transport drogowy; materiały niebezpieczne; zagrożenia chemiczne; zagrożenia ekologiczne; awaria; prawo

EN

road transport; dangerous goods; ecological hazards; law

• Wydawca: Centralny Instytut Ochrony Pracy - Państwowy Instytut Badawczy
• Czasopismo: Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 10
• Strony: 14--17
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Michalik J. S.

autor

Gajek A.

autor

Grzegorczyk K.

autor

Gredecki S.

autor

Piękniewski M.

autor

Słomka L.

autor

Janik P.

autor

Dziwulski D.

autor

Zając S.

• Centralny Instytut Ochrony Pracy - Państwowy Instytut Badawczy, Zakład Zagrożeń Chemicznych, Pyłowych i Biologicznych, 00-701 Warszawa, ul. Czerniakowska 16, tel. [phone],

Bibliografia

• [1] J. S. Michalik, A. Gajek, K. Grzegorczyk, S. Gredecki, M. Piękniewski., L. Słomka, P. Janik, D. Dziwulski, S. Zając Zagrożenia poważnymi awariami w transporcie drogowym niebezpiecznych chemikaliów w Polsce. „Bezpieczeństwo Pracy” 9(456)2009, s. 6-9
• [2] Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 30 grudnia 2002 r. w sprawie poważnych awarii objętych obowiązkiem zgłoszenia do Głównego Inspektora Ochrony Środowiska. DzU z 2003 r. nr 5, poz. 58
• [3] Ustawa z dnia 27 kwietnia 2001 r. – Prawo ochrony środowiska. T.j. DzU z 2008 r. nr 25, poz. 150
• [4] Umowa europejska dotycząca międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (ADR), sporządzona w Genewie dnia 30 września 1957 r. DzU z 1999 r. nr 30, poz. 287. Oświadczenie rządowe z dnia 16 stycznia 2009 r. w sprawie wejścia w życie zmian do załączników A i B do Umowy europejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (ADR), sporządzonej w Genewie dnia 30 września 1957 r. DzU nr 27, poz. 162; Załącznik do nr 27, poz. 162, t. 1 i 2. Wyd. Kancelaria Prezesa Rady Ministrów, Warszawa 2009
• [5] Ustawa z dnia 28 października 2002 r. o przewozie drogowym towarów niebezpiecznych – zwana Ustawą ADR (DzU nr 199, poz. 1671 z zm.)
• [6] J.S. Michalik, A. Gajek, K. Grzegorczyk, S. Gredecki, M. Piękniewski, L. Słomka, P. Janik, D. Dziwulski, S. Zając Opracowanie programów zarządzania ryzykiem związanym z transportem drogowym niebezpiecznych chemikaliów. Określenie kryteriów oceny zagrożeń oraz wymagań dotyczących transportu drogowego substancji i materiałów niebezpiecznych w Polsce w kontekście przeciwdziałania katastrofom chemicznym w transporcie tych materiałów, z uwzględnieniem rozwiązań zastosowanych w niektórych państwach. Centralny Instytut Ochrony Pracy – Państwowy Instytut Badawczy, Warszawa, listopad 2008, stron 195, załączniki – 162 strony
• [7] Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia z dnia 29 grudnia 1999 r. w sprawie szczegółowych zasad organizacji krajowego systemu ratowniczo-gaśniczego. DzU nr 111, poz. 1311 z późn. zm.