Electric vehicles’ influence on Smart Grids

• Autorzy: Jabłońska M.R. , Zieliński J.S. J.S.

Warianty tytułu

PL

Wpływ pojazdów elektrycznych na sieci Smart Grid

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Aim of the paper is to demonstrate evolution of Electric Vehicles (EV) and their infl uence on the Smart Grid (SG). Starting from USA defi nition of the SG considering the fi fth- and sixth- properties of the SG: It accommodates all generation and storage options and it enables new products, services and markets. We can determine EV role in the SG operation. Contemporary we can distinguish following types of the EV: HEVS – hybrid electric vehicles with motor and use batteries with no using electricity from external source, Pure EVs – running on electric motor powered by batteries that are recharged by plugging in the vehicle, Plug-in PHEVs – can be charged with electricity like engine power EVs and run under engine like HEVs. The most interesting for electric power there are Pure EVs and PHEVs that are consumers and also kind of electricity storage devices (very important in SG). These types may be charged “in home”, using special station with diff erent time of charging; there is also considered charging during the time waiting for change of lights on road nodes (junctions). It is important to mention that EV development infl uence not only on SG, social- and climate- environment but also on development of new branch of industries producing equipment necessary for EV operation.

PL

Celem niniejszego artykułu jest zaprezentowanie rozwoju pojazdów elektrycznych oraz ich wpływu na sieci inteligentne (Smart Grid). Według definicji sieci Smart Grid, zaproponowanej przez USA, piątą i szóstą właściwość tych sieci stanowiły odpowiednio: posiadanie możliwości generacji i magazynowania oraz udostępnianie nowych produktów, usług i rynków. Autorzy dążą do okre- ślenia roli pojazdów elektrycznych w operacjach sieci Smart Grid. Wyróżnić można następujące typy pojazdów elektrycznych: HEVs – pojazdy hybrydowe mające silnik i wykorzystujące baterie bez pobierania elektryczności ze źródeł zewnętrznych, EVs – pracujące na silniku elektrycznym zasilanym bateriami ładowanymi przez podłączanie pojazdu oraz Plug-in PHEVs – pojazdy, które można ładować tak jak EVs, ale pracujące jak HEVs. Najbardziej znaczące dla elektroenergetyki są pojazdy typu EVs oraz PHEVs, ponieważ występują one jednocześnie w roli odbiorcy, jak i pewnego rodzaju urządzenia magazynującego. Pojazdy te mogą być ładowane w budynkach za pomocą specjalnych stacji ładujących bądź w trakcie postoju, np. na skrzyżowaniu. Należy podkreślić, że rozwój pojazdów elektrycznych nie wywrze wpływu jedynie na sieci inteligentne, lecz także na środowisko naturalne, społeczeństwo oraz rozwój nowych gałęzi przemysłu wspierających pojazdy elektryczne.

Słowa kluczowe

EN

smart grid; electric vehicle (EV); Hybrid Electric Vehicle (HEV); consumers

PL

hybrydowe elektryczne pojazdy (EHV); sieci inteligentne; odbiorcy; electric vehicle; elektryczny pojazd

• Wydawca: ENERGA SA
• Czasopismo: Acta Energetica
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 2
• Strony: 13--20
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., tab.

Twórcy

autor

Jabłońska M.R.

autor

Zieliński J.S. J.S.

• Uniwersytet Łódzki,

Bibliografia

• 1. Aggeler D., Canales F., Zelaya H., Coccia A., Butcher N., Apeldoorn O., Ultra-Fast DC-Charge Infrastructures for EV-Mobility and Future Smart Grids, IEEE PES Conference on Innovative Smart Grid Technologies Europe, October 11–13, 2010, Gothenburg, article no. 2006809.
• 2. Babaei S., Steen D., Tuan L.A., Carlson O., Bertling L., Eff ects of Plug-in Vehicles on Distribution Systems: A Real Case of Gothenburg, IEEE PES Conference on Innovative Smart Grid Technologies Europe, October 11–13, 2010, Gothenburg, article no. 2046565.
• 3. Brooks Alec., Spirakis Ch., Weihl B., Demand Dispatch, IEEE Power & Energy Magazine, MayJune 2010, pp. 20–29.
• 4. Dickerman L., Harrison J., A New Car a New Grid, IEEE Power & EnergyMagazine, March/April 2010, pp. 55–61.
• 5. ICT for Breakthrough Industry Transformation. ICT for a Low Carbon Economy Smart Electricity Distribution Networks. European Commission Information Society and Media, July 2009, pp. 36–39.
• 6. Ipakchi A., Albuyeh F., Grid of the future, IEEE Power & EnergyMagazine, March/April 2009, pp. 52–62.
• 7. Kempton W., Udo V., Huber K., Komara K., Letendre, S., Baker S., Brunner D., Pearre N., A Test of Vehicle-to-Grid (V2G) for Energy Storage and Frequency Regulation in the PJM System. Results from an Industry-University Research Partnership, November 2008, MidAtlantic Grid Interactive Cars Consortium: http://www.magicconsortium.org [date of access: 03.01.2011].
• 8. Masoum A.S., Deilami S., Moses P.S., Abu-Siada A., Impacts of Battery Charging Rates of Plug-in Electric Vehicle on Smart Grid Distribution Systems, IEEE PES Conference on Innovative Smart Grid Technologies Europe, October 11–13, 2010, Gothenburg, article no. 2047502.
• 9. Moses P.S., Deilami S., Masoum A.S., Masoum M.A.S., Power Quality of Smart Grids with Plug-in Electric Vehicles Considering Battery Charging Profi le, IEEE PES Conference on Innovative Smart Grid Technologies Europe, October 11–13, 2010, Gothenburg, article no. 2047441.
• 10. Ota Y., Taniguchi H., Nakajima T., Liyanage K.M., Baba J., Yokoyama A., Autonomous Distributed V2G (Vehicle-to-Grid), IEEE PES Conference on Innovative Smart Grid Technologies Europe, October 11–13, 2010, Gothenburg, article no. 2043111.
• 11. Sandels C., Franke U., Ingvar N., Nordström, Hamrén R., Vehicle to Grid – Reference Architectures for the Control Markets in Sweden and Germany, IEEE PES Conference on Innovative Smart Grid Technologies Europe, October 11–13, 2010, Gothenburg, article no. 2048244.
• 12. Sheikhi A., Maani A., Esfahani M., Ranjbar A.M., The Infl uence of the Intelligent Distribution Network on Plug-in Hybrid Vehicles Penetration Level, IEEE PES Conference on Innovative Smart Grid Technologies Europe, October 11–13, 2010, Gothenburg, article no. 2048001.
• 13. Turker H., Bacha S., Chatroux D., Impact of Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEVS) on the French Electric Grid, IEEE PES Conference on Innovative Smart Grid Technologies Europe, October 11–13, 2010, Gothenburg, article no. 2048068.
• 14. Ungar E., Fell K., Plug In, Turn On, and Load Up., IEEE Power & EnergyMagazine, May/June 2010, pp. 30–35.
• 15. Wu Q., Nielsen A.H., Østergaard J., Tae Cha S., Marra F., Chen Y. Træholt Ch., Driving Pattern Analysis for Electric Vehicle (EV) Grid Integration Study, IEEE PES Conference on Innovative Smart Grid Technologies Europe, October 11–13, 2010, Gothenburg, article no. 2046038.