Sceniczność Carskiej Drogi od Strękowej Góry do Osowca

• Autorzy: Smoleński M.

Warianty tytułu

EN

Carska Droga from Strękowa Góra to Osowiec as a scenic byway

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

The paper presents research findings on scenic importance of the "Carska Drog"’ byway no. 1838b, which passes through the Biebrza National Park. This byway, on the section from Strękowa Góra to Osowiec, realises functions for local and tourist traffic. It should obtain the legal status of a scenic byway, switched off for transit traffic and with limited importance for the functional structure of a regional highway network. Simultaneously, it should be, as a scenic byway, subject to the integrated management together with the adjacent landscape, within the framework of a so-called scenic road corridor. The author presents the rules on which the scenic road corridor management of "Carska Droga" should be based.

Słowa kluczowe

PL

Biebrzański Park Narodowy; malowniczy korytarz drogowy; wartości malownicze; wartości rekreacyjne

EN

Biebrza National Park; scenic road corridor; scenic value; recreational values

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
• Czasopismo: Ekonomia i Zarządzanie
• Rocznik: 2011
• Tom: Vol. 3, no. 1
• Strony: 78--94
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys.

Twórcy

autor

Smoleński M.

• Politechnika Białostocka, Wydział Zarządzania, Katedra Turystyki i Rekreacji

Bibliografia

• 1. Buhalis D., 2000. Marketing the competitive destination of the future. Tourism Management 21, s. 97-116.
• 2. Clay G. R., Smidt R. K., 2004. Assessing the validity and reliability of descriptor variables used in scenic highway analysis. Landscape and Urban Planning 66, s. 239-255.
• 3. Federal Highway Administration (FHA), 1999. Byways Beginnings: Understanding, Inventorying, and Evaluating a Byway’s Intrinsic Qualities. National Scenic Byways Program Publication, Washington, DC, 80 pp.
• 4. Geng-Qing Chi C., Qu H., 2008. Examining the structural relationships of destination image, tourist satisfaction loyalty: An integrated approach. Tourism Management 29, s. 624-636.
• 5. Oliver R.L., 1980. A cognitive model of the antecedents and consequences of satisfaction decisions. Journal of Marketing Research 17 (4), s. 460-469.
• 6. Oliver R.L., Rust R.T., Varki S., 1997. Customer delight: Foundations, findings, and managerial insight. Journal of Retailing, s. 311-336.
• 7. Ritchie J.R.B., Crouch G. I., 2000. The competitive destination: A sustainability perspective. Tourism Management 21 (1), s. 1-7.
• 8. Rodriguez del Bosque I., San Martin H., 2008. Tourist satisfaction. A Cognitive- Affective Model. Annals of Tourism Research, 35 (2), s. 551-573.
• 9. Smoleński M., 2008. Analiza wykorzystania drogi powiatowej nr 1838b tzw. „Carskiej drogi”. Raport wykonany na zlecenie Biebrzańskiego Parku Narodowego (Maszynopis).
• 10. Smoleński M., 2010. Znaczenie krajobrazowych korytarzy drogowych dla turystyki. Ekonomia i Zarządzanie 2 (3), s. 124-136.
• 11. Ustawa z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym. Dz.U. z dnia 10 maja 2003.