Wpływ długości nitu na naprężenia własne w połączeniu nitowym

• Autorzy: Szymczyk E. , Puchała K.

Warianty tytułu

EN

Influence of rivet length on residual stress state in the riveted joint

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wytrzymałość połączeń nitowych zależy od czynników konstrukcyjnych, technologicznych i materiałowych. Nity tak jak wszystkie części mechaniczne produkowane są z określoną tolerancją, a ich wymiary zawierają się w ustalonych granicach. W artykule przedstawiono analizę wpływu czynnika technologicznego, jakim jest długość nitu, na naprężenia własne w połączeniu. Obliczenia wykonano dla blach ze stopu aluminium 2024T3, stosowanego na pokrycia lotnicze, łączonych nitami z materiału PA25 o podwyższonej wytrzymałości. Analiz´ stanu naprężenia przeprowadzono dla trzech długości nitu. Zwrócono uwagę na naprężenia styczne, które mogą powodować pękanie zakuwek.

EN

The load carrying capacity of riveted joints depends on many structural, manufacturing and material factors. Rivets, like all mechanical parts, are produced with certain tolerance, therefore their dimensions are enclosed in fixed limits. The paper presents an influence of such a technological factor as a rivet length on a residual stress state in the riveted joint. Numerical calculations were performed for sheets made of 2024T3 alloy commonly used in aircraft fuselages joined together with rivets of high-strength PA25 alloy. The analysis of residual stresses is performed for three different rivet lengths. The shear stress field which tends to cause cracking of the formed rivet head is taken into account.

Słowa kluczowe

PL

analiza numeryczna; połączenie nitowe; naprężenia własne

EN

numerical analysis; riveted joint; residual stress state

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT ; Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Mechanizacji Budownictwa i Górnictwa Skalnego
• Czasopismo: Przegląd Mechaniczny
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 7-8
• Strony: 59--64
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz.

Twórcy

autor

Szymczyk E.

autor

Puchała K.

• Katedra Mechaniki i Informatyki Stosowanej, Wojskowa Akademia Techniczna, ul. Gen. S. Kaliskiego 2, 00-908 Warszawa,

Bibliografia

• 1. Godzimirski J.: Technologia produkcji płatowców. WAT, Warszawa 2000.
• 2. Krukowski A., Szewczyk K.: Podstawy Konstrukcji Maszyn. Część I. Połączenia nierozłączne, WAT, Warszawa1987.
• 3. Grigoriew W., Godłowski P.: Nitowanie konstrukcji zestopów lekkich. Wyd. MON, Warszawa1954.
• 4. Muller R.: An experimental and numerical investigation on the fatigue behavior of fuselage riveted lap joints. Doctoral Dissertation, Delft University of Technology, 1995.
• 5. Skorupa A., Skorupa M.: Effect of Production and Design Related Factors on the Fatigue Behavior of Riveted Joint in Aircraft Fuselage. Fatigue of Aircraft Monographic Series. Institute of Aviation Scientific Publication, Warsaw 2010.
• 6. Howland R.C.J.: On the stress in the neighbor hood of acirculair hole in a strip under tension. Phil. Trans. Of the Roy. Soc., Series A (229), London, 1930, pp. 49 – 86.
• 7. Puchała K.: Numeryczna analiza naprężeń własnych w połączeniu nitowym, Praca Magisterska, Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego, Warszawa 2010.
• 8. Dyląg Z., Jakubowicz A., Orłoś Z.: Wytrzymałość materiałów. Tom I. WNT, Warszawa 1996.
• 9. OST 1 34040-79, Norma branżowa ZSRR. Nity z łbem płasko-zaokrąglonym z kompensatorem.
• 10. PI 249 78. Instrukcja nitowania stosowana w PZL w Mielcu.
• 11. Szymczyk E., Orzyłowski M.: Numerical modelling of a selected part of the airplane fuselage Journal of KONES Vol. 17, No. 2, Warszawa 2010, pp. 459 – 465.
• 12. BN-70/1120-03, Norma branżowa. Części maszyn. Nity lotnicze. Dobór długości, wymiary zakuwek i średnice otworów pod nity.
• 13. MSC Marc, Theory and User Information, MSC Corp. 2010.
• 14. Szymczyk E., Jachimowicz J., Sławiński G.: Riveting process simulation – upsetting of the mushroom rivet. Journal of KONES Vol. 15, No. 2, European Science Society of Powertrain and Transport Publication, Warszawa 2008, pp. 493 – 502.
• 15. Szymczyk E.: Numeryczna analiza deformacji nitu grzybkowego i otworu nitowego w procesie zakuwania. Biuletyn WAT, 4, 2010, pp. 351 – 362.
• 16. Astachow M.F. i inni: Sprawocznaja kniga po razczetu samolota na procznost. Oborongiz, Moskwa 1954