Badania drgań i hałasu kół walcowych o zębach skośnych

• Autorzy: Figlus T. , Wilk A. , Folęga P.

Warianty tytułu

EN

Vibration and noise investigations of cylindrical helical gears

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W opracowaniu przedstawiono wyniki badań stanowiskowych i symulacyjnych, których celem była analiza wpływu liczby przyporu zazębienia skośnego na wibroaktywność przekładni. Badaniom poddano cztery pary kół zębatych o wzrastającej poskokowej i całkowitej liczbie przyporu 2,24; 2,65; 3; 4. Na podstawie eksperymentów stanowiskowych wykazano wpływ rozpatrywanych cech kół zębatych na wibroaktywność przekładni. Przeprowadzono także analizę wpływu obciążenia zazębienia, prędkości obrotowej oraz częstotliwości rezonansowych korpusu na wibroaktywność przekładni zębatej. W pracy zamieszczono również algorytm prowadzenia obliczeń numerycznych wibroaktywności przekładni zębatej, przydatny do wykorzystania w procesie projektowania przekładni.

EN

Results of experimental investigations and numerical analysis of tooth contact ratio in helical gear were presented as well as an impact of contact ratio on gear vibroactivity. Tests were carried out on four pairs of gear wheels with pitch and total tooth contact ratio ec = 2,24; 2,65; 3; 4. Based on experimental investigations, influence of considered toothed wheels parameters on vibroactivity of the gear was revealed. Analysis of influence of mesh loading, rotational speed and resonant frequency of frame on gear vibroactivity was also presented. Algorithm of numerical calculations of gear vibroactivity was presented in the paper.

Słowa kluczowe

PL

koło walcowe; drgania; hałas

EN

cylindrical gear; vibration; noise

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT ; Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Mechanizacji Budownictwa i Górnictwa Skalnego
• Czasopismo: Przegląd Mechaniczny
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 12
• Strony: 34--39
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., il., tab., wykr.

Twórcy

autor

Figlus T.

autor

Wilk A.

autor

Folęga P.

• Wydział Transportu Politechniki Śląskiej

Bibliografia

• 1. Dąbrowski Z., Radkowski S., Wilk A.: Dynamika przekładni zębatych. Badania i symulacja w projektowaniu eksploatacyjnie zorientowanym. Wydawnictwo i Zakład Poligrafii Instytutu Technologii Eksploatacji, Warszawa-Katowice-Radom 2000.
• 2. Markowski T., Wieczorkowski K.: Wpływ parametrów uzębienia na charakter uszkodzenia zębów o zarysach łukowo-kołowych typu Wildhabera-Nowikowa. Mat. XXII Sympozjum Podstaw Konstrukcji Maszyn, Tom II, Rzeszów-Przemyśl 2007, ss. 327 - 342.
• 3. Müller L.: Przekładnie zębate. Projektowanie. WNT, Warszawa 1979.
• 4. Niemann G., Winter H.: Maschinenelemente. Band 2. Springer-Yerlag, Berlin 2003.
• 5. Madej H.: Minimalizacja aktywności wibroakustycznej korpusów przekładni zębatych. Wydawnictwo i Zakład Poligrafii Instytutu Technologii Eksploatacji, Katowice - Radom 2003.
• 6. Figlus T., Wilk A., Madej H., Folęga P.: Badania wibroaktywności użebrowanego korpusu przekładni zębatej. Mat. Wibrotech 2007, XIII Konferencja Naukowa Wibroakustyki i Wibrotechniki, VIII Ogólnopolskie Seminarium Wibroakustyka w Systemach Technicznych, Warszawa-Jachranka 29-30.11.2007, ss. 121 - 128.
• 7. Figlus T., Wilk A., Madej H.: Propozycja numerycznej metody obniżenia wibroaktywności korpusu przekładni. Problemy Eksploatacji, nr 2/2009, s. 10.
• 8. Shen A., Randall R. B.: Optimal rib stiffening for noise reduction of constant speed gearboxes. 15th International Congress on Sound and Vibration, Daejeon, Korea 2008.
• 9. Jacobson M,F., Singh R., Oswald F.B.: Acoustic radiation efficiency models of a simple gearbox. NASA Technical Memorandum 107226, Technical Report ARL-TR-1111, 1996.
• 10. Inoue K.: Shape Optimization of Gearbox Housing for Low Vibration. Proceedings of the International Conference on Power Transmission, Paris 1999, pp. 2053 - 2064.
• 11. Przybylski J.: Wpływ liczby przyporu na nadwyżki dynamiczne w kołach o zębach skośnych. Praca doktorska. Politechnika Śląska, Gliwice 1971.
• 12. Wilk A., Folęga P., Madej H., Figlus T.: Influence of housing ribbing on gearbox vibroactivity, Proc. Inter-Noise 2008, 37th International Congress and Exposition on Noise Control Engineering, 26 - 29 October 2008, Shanghai, China.
• 13. Łazarz B.; Badania wpływu zużycia zębów kół na obciążenia dynamiczne w diagnostyce przekładni. Rozprawa doktorska. Politechnika Śląska, Katowice 1996.
• 14. Łazarz B.: Zidentyfikowany model dynamiczny przekładni zębatej jako podstawa projektowania. Wydawnictwo i Zakład Poligrafii Instytutu Technologii Eksploatacji, Katowice - Radom 2001.