Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Active system of noise damping in a passenger car
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule rozważany jest problem możliwości wykorzystania układu aktywnej redukcji hałasu do poprawy klimatu akustycznego w kabinie samochodu osobowego. Opisano model układu aktywnej redukcji hałasu, który posłużył do przeprowadzenia szerokich badań symulacyjnych, opartych na sygnałach zarejestrowanych w czasie badań drogowych. Zaproponowano oryginalną modyfikację struktury układu, która według symulacji znacznie poprawia uzyskiwane przez niego rezultaty. W artykule rozważono również możliwe drogi dalszego rozwoju metod aktywnych.
It was considered a problem of application possibility of active noise reduction system to improve acoustic environment in passenger car cab. There was described model of active noise reduction that was applied to lead widespread simulation experiments, based on signals registered during road tests. It was proposed, the original modification of system structure, which according the simulation, significantly improve ob-tained results. It was also consider possible ways of further development of active methods.
Słowa kluczowe
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
31--35
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., il.
Twórcy
autor
- Politechnika Warszawska, Instytut Podsstaw Budowy Maszyn
Bibliografia
- 1. Engel Z.: Ochrona środowiska przed drganiami hałasem. PWN, Warszawa 2001.
- 2. Piechna J.: Podstawy aerodynamiki pojazdów. WKiŁ, Warszawa 2000.
- 3. Materiały konferencyjne "Aachener Kolloguium Fahrzeug-und Motorentechnik 2003".
- 4. Engel Z., Makarewicz G., Morzyński L., Zawieska M.: Metody aktywne redukcji hałasu. CIOP, Warszawa 2001.
- 5. Pawelczyk M.: Design and analysis of a virtual-microphone active noise control system. Twelfth International Congress on Sound and Vibration, Lisbon 2005.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPB7-0002-0010