PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Modelowanie dynamiki podwozia samolotu w manewrach generujących jego wytężenie

Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
PL
Abstrakty
Twórcy
autor
autor
autor
  • Politechnika Warszawska
Bibliografia
  • 1. Currey N. S.: Aircraft Landing Gear Design: Principles and Practices. Series 2. Washington D.C., American Institute of Aeronautics and Astronautics, Inc. 1988.
  • 2. Jachimowicz J., Harla R., Kowalski W., Wolejsza Z: Transporting Aircraft Landing Gear Design Using Finite Element Method. Aviation Institute, 2002, Warsaw, Poland.
  • 3. Małachowski J., Niezgoda T. et al.: Research of Transport Aircraffs Landing Gear with the Use of Numerical Method. Proceedings of IDMEC/IST Conference (CDROM), Multibody Dynamics 2003, Lisbon, Portugal.
  • 4. Hitch H.P.Y.: Aircraft ground dynamics. Vehicle System Dynamics 10/1981, pp. 319-332.
  • 5. Wallen L: Dynamic Tire Models in Adaptive Slip Control. Department of Automatic Control, Lund Institute of Technology, March 2001.
  • 6. MSC.ADAMS/AIRCRAFT/TIRE 2005 Users Guide, MSC Software, 2004.
  • 7. Frączek J., Łazicki P. Leski A.: Dynamical Analysis and Experimental Verification of Military Aircraft Main Landing Gear Using Multibody Methods. Multibody Dynamics 2005, ECCOMAS Thematic Conference Madrid, Spain, 21-24 June 2005, CD-ROM.
  • 8. Frączek J., Łazicki P., Leski A.: Analiza dynamiczna podwozia głównego samolotu Su-22 metodą układów wieloczłonowych z zastosowaniem pakietów MSC.ADAMS i UNIGRAPHICS. Materiały Konferencji Użytkowników MSC.Software. Kazimierz Dolny 2004, CD-ROM.
  • 9. Leski A. i inni: Skalowanie czujników tensometrycznych zamontowanych na samolocie Su-22 M4 nr 27412. Sprawozdanie nr 75/31/2003, ITWL, Warszawa 2003.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPB5-0001-0011
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.