Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
The analysis of hybrid working mechanism drive of special vehicle MONTRAKS
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono analizę napędu mechanizmu podnoszenia pomostu roboczego pojazdu specjalnego MONTRAKS. Przeprowadzono badania symulacyjne napędu z obcowzbudnym silnikiem elektrycznym DC zasilanym z baterii i układem hydraulicznym wysięgnika pomostu roboczego. Porównano parametry pracy napędu dla dwóch wersji układu hydraulicznego - ze sterowaniem przy użyciu rozdzielacza proporcjonalnego oraz sterowaniem bezpośrednim prędkością silnika DC za pomocą przekształtnika impulsowego, z odzyskiem energii potencjalnej pomostu. Wykazano, że sterowanie bezpośrednie silnikiem elektrycznym jest energetycznie znacznie bardziej efektywne, zwłaszcza dla ruchów z małymi prędkościami, oraz pozwala na znaczne uproszczenie konstrukcji napędu i obniżenie jego kosztów.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
15--20
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., il.
Twórcy
autor
- Instytut Maszyn Budowlanych w Kobyłce
autor
- Instytut Maszyn Roboczych Ciężkich PW
Bibliografia
- 1. Stryczek S.: Napęd hydrostatyczny. WNT, Warszawa 1997.
- 2. Szumanowski A.: Fundamentals of Hybrid Vehicle Drives. Monograph Book.ITE, Warszawa-Radom 2000.
- 3. Paszport pojazdu specjalnego MONTRAKS 3-PS.
- 4. Rostkowski A., Krasucki J.; Możliwości zastosowania napędu hybrydowego w pojeździe specjalnym MONTRAKS. IV Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna "Pojazd a Środowisko", Radom 2003.
- 5. Krasucki J., Rostkowski A.: Napęd hybrydowy pojazdu specjalnego do konserwacji i napraw sieci trakcyjnej. XVII Konferencja Naukowa "Problemy Rozwoju Maszyn Roboczych", Zakopane 2004.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPB3-0025-0011