Odporność na korozję w szybkim przepływie wody morskiej spajanych stopów Al-Mg

• Autorzy: Czechowski M. , Domżalicki P.

Warianty tytułu

EN

Corrosion resistance in fast flow of sea water of Al-Mg welded joints

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono wyniki badań odporności na korozję w szybkim przepływie wody morskiej (10 m/s) spajanych stopów Al-Mg. Badano stopy: AlMg4,5Mn i stop ALUSTAR spawane łukowo metodami TIG i MIG oraz zgrzewane tarciowa z mieszaniem materiału zgrzeiny - Friction Stir Welding (FSW), stop AIMgS przetopiony wiązką elektronów oraz połączenie stal/AlMgS zgrzewane wybuchowo. Stwierdzono bardzo dobrą odporność na korozję połączeń zgrzewanych metodą FSW oraz przetopionych wiązką elektronów. Połączenia spawane łukowo metodą MIG wykazują nieco lepszą odporność na korozję w porównaniu z metodą TIG. Najgorszą odporność na korozję w wodzie morskiej wykazały połączenia stal/AlMgS zgrzewane wybuchowo.

EN

This study presents the test results of corrosion resistance in fast flow of sea water (10 m/s) of Al-Mg welded joints. The following alloys were tested: AlMg4.5Mn and ALUSTAR alloy welded by means of TIG and MIG methods, by friction stir welding (FSW), AlMgS alloy melting through by electron beam and the connection of steel and AlMgS by explosion welding. A very good resistance to corrosion was found in case of the joints welded by FSW method and electron beam. The joints welded by MIG method show slightly better resistance to corrosion in comparison to those welded by TIG method. And the explosion welded steel-AlMg5 joints proved to have the worst corrosion of all.

Słowa kluczowe

PL

odporność korozyjna; ochrona przed korozją; stopy aluminium; przemysł okrętowy

EN

corrosion resistance; corrosion protection; alloy; shipbuilding industy

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Ochrona przed Korozją
• Rocznik: 2003
• Tom: nr 12
• Strony: 326--328
• Opis fizyczny: Biblliogr. 9 poz., il.

Twórcy

autor

Czechowski M.

• Akademia Morska, Wydział Mechaniczny

autor

Domżalicki P.

• Centrum Techniki Okrętowej, Ośrodek Materiałoznawstwa, Korozji i Ochrony Środowiska

Bibliografia

• 1. Bugłacki H., Gokdeniz N.: Własności złączy spawanych stopów aluminium stosowanych w budownictwie okrętowym, Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach, Nr 5/2001
• 2. Klimpel A.: Technologia spawania i cięcia metali, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 1997
• 3. Thomas W.M.: Friction stir welding. GB patent 9125978, 6.12.1991.International patent application PCT/GB92/02203
• 4. Nicholas E.D., Kallee S.W.: Proces zgrzewania tarciowego z mieszaniem materiału zgrzeiny ma już 10 lat. Biuletyn IS. Nr 3/2001
• 5. Pietras A., Zadroga L.: Własności połączeń zgrzewanych metodą FSW. Seminarium pt. Nowa technologia zgrzewania tarciowego metali z mieszaniem materiału zgrzeiny. FSW, Instytut Spawalnictwa, Gliwice listopad, 2002
• 6. Walczak W: Warstwy pośrednie w zgrzewanych wybuchowo łącznikach do spawania stopów aluminium ze stalą. Krajowa Konferencja - Dobór i eksploatacja materiałów inżynierskich, Politechnika Gdańska, Jurata 1997
• 7. Walczak W: Zgrzewanie wybuchowe metali. WNT, Warszawa 1989
• 8. Orzeczenie Nr Zr/3/2003. Instytut Spawalnictwa w Gliwicach.
• 9. Raport techniczny Nr RO-03/T-126. Centrum Techniki Okrętowej. 18.07.2003