Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
An analysis of the influence of the fuselage upon the load on the landing gear of the "Bryza" aircraft
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono statyczne analizy z uwzględnieniem dużych przemieszczeń podwozia samolotu "Bryza" w dwóch wariantach: podwozia wyizolowanego i podwozia z uwzględnieniem kadłuba, uzyskane różnice w przemieszczeniach i naprężeniach nie przekroczyły 2%, z czego wynika podstawowy wniosek, że wpływ kadłuba na obciążenie podwozia samolotu "Bryza" jest pomijalnie mały i podwozie można rozważać jako wyizolowane; stwierdzono również dostateczną wytrzymałość podwozia, co potwierdziły także analizy modeli 3-D wykonane w następnym etapie.
Static analyses including large displacements of the landing gear of the "Bryza" aircraft in two variants: the landing gear isolated and the landing gear combined with the fuselage. The differences in the displacements and stresses were below 2%. This leads to a posi-tive conclusion that the influence of the fuselage upon the load on the "Bryza" aircraft landing gear is of negligible value and the landing gear can be regarded as isolated. A sufficient strength of the landing gear has also been found, which was confirmed by the analyses of the 3-D models made in a next stage.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
33--36
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., il.
Twórcy
autor
- Instytut Lotnictwa, Warszawa
autor
- Instytut Lotnictwa, Warszawa
autor
- Instytut Lotnictwa, Warszawa
Bibliografia
- 1. Fatigue Evaluation Of Wing And Associated Structure On Small Airplanes. Report No. Afs-120-73-2, Department Of Transportation, Federal Aviation Administration.
- 2. MIL-A-8866C(AS) Wymagania odnoEnie wytrzymałości i sztywności samolotu, wymagania niezawodności, powtarzające się obciążenia, tolerancja zmęczenia i uszkodzeń.
- 3. Jachimowicz J., Kajka R., Kowalski W., Wołejsza Z.: Analiza wpływu kadłuba na obciążenia samolotu Bryza. VI Konferencja Naukowo-Techniczna Programy MES w komputerowym wspomaganiu analizy, projektowania i wytwarzania, Rynia 2001.
- 4. Jachimowicz J., Kowalski W., Pajchel L.: Macierzowa metoda sił w ujęciu naturalnym. Prace Instytutu Lotnictwa Nr 88/1982.
- 5. Jachimowicz J.: Zastosowanie macierzowej metody sił w obliczeniach konstrukcji lotniczych. Prace Inst. Lotnictwa Nr 89/1982.
- 6. Brzoska Z.: Statyka i stateczność konstrukcji prętowych i cienkościennych. PWN, Warszawa 1965.
- 7. Astachow M.F. i inni: Sprawocznaja kniga po rasczetu samolota na procznost. GIOP, Moskwa 1954.
- 8. Jachimowicz J.: Statyczna analiza sztywnościowo-wytrzymałościowa korpusów maszynowych. Rozprawa doktorska, Politechnika Warszawska 1995.
- 9. Jachimowicz J. i inni: Opracowanie metody obliczeniowej oraz przykłady obliczeń rzeczywistych konstrukcji lotniczych. Spraw. Inst. Lotnictwa 1980 r. 21RW/WO/80.
- 10. Kuhn P.: Stresses in Aircraft and Shell Structures. McGraw Hill Book Co. Inc. 1956.
- 11. Rakowski G., Kacprzyk Z.: Metoda elementów skończonych w mechanice konstrukcji. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 1993.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPB3-0012-0023