Modelowanie zderzeń pojazdów szynowych

• Autorzy: Pawlus J.
• Języki publikacji: PL

Słowa kluczowe

PL

pojazd szynowy

EN

rail vehicle

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT ; Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Mechanizacji Budownictwa i Górnictwa Skalnego
• Czasopismo: Przegląd Mechaniczny
• Rocznik: 2001
• Tom: nr 7-8
• Strony: 43--47
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., il.

Twórcy

autor

Pawlus J.

• Politechnika Warszawska - emeryt
• Uniwersytet Al Favtah w Libii - emeryt
• Instytut Kolejnictwa w Warszawie

Bibliografia

• 1. Dynamic resistance of driver's cabs to frontal impacts. Rp10: Results of impact tests and comparison with predictions. October 1991. ORE 8165.
• 2. Pawlus J., Abramowicz W.: Opracowanie modelu matematycznego umożliwiającego ocenę odporności na zderze­ nia kabiny maszynisty lokomotywy dla prędkości 200 km/h. Prace CNTK tern. 1735.08/23, Warszawa 1991
• 3. Pawlus J.: Badanie zderzeń pojazdów szynowych w warunkach rzeczywistych. Prace CNTK, zeszyt 104. PWR Sp. z o.o., Warszawa 1992.
• 4. Analiza skutków wypadku pociągu IC-Lech na stacji Bednary. J. Pawlus i inni. CNTK, Zadanie 4115/21, Warszawa 1996.
• 5. Odtworzenie przebiegu wypadku pociągu pospiesznego Barbakan w dniu 05.05.1997 na stacji Reptowo. Opis wypadku i jego skutków. Analiza danych i hipotetyczny przebieg zdarzeń w poszczeg61nych fazach kolizji. J. Pawlus, S. Opaliński. Warszawa, wrzesień 1997.