Analiza drgań swobodnych układu nośnego żurawia samochodowego DST-0285 z uwzględnieniem zmiany konfiguracji układu

• Autorzy: Geisler T.

Warianty tytułu

EN

Free vibration analysis of the body system of the truck crane dst-0285 with considration of the system configuration changes

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono model żurawia samochodowego zawierający główne jego zespoły. Modelowanie przeprowadzono przy użyciu metody elementów skończonych i wykorzystaniu pakietu COSMOS/M. Na podstawie zbudowanych modeli przeprowadzono badania wpływu położenia obciążenia oraz konfiguracji położeń zespołów żurawia na zmiany wybranych częstości drgań własnych analizowanego układu. Zamieszczono przykładowe wykresy z wynikami przeprowadzonych badań.

EN

The coupled model of the truck crane consisted the main units of the machine is considered. The model has been completed by the use of the COSMOS/M package with the application of the finite element method. On the basis of the created models the investigations of the influence of the load position and the configuration changes of the truck crane on the system’s free vibration frequencies have been done. The exemplary numerical results of the completed investigations have been presented.

Słowa kluczowe

PL

metoda elementów skończonych; żuraw; obciążenie

EN

finite element method; crane; burden

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
• Czasopismo: Acta Mechanica et Automatica
• Rocznik: 2010
• Tom: Vol. 4, no. 1
• Strony: 30--37
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., Wykr.

Twórcy

autor

Geisler T.

Bibliografia

• 1. Geisler T. (2002), Badania wpływu obciążenia na drgania ramy podwozia żurawia samochodowego, XI Międzynarodowe Sympozjum Dynamiki Konstrukcji, Rzeszów Arłamów, Zeszyty naukowe Politechniki Rzeszowskiej, nr 197, Mechanika, z. 60, 197-204.
• 2. Geisler T. (2008), Badanie wpływu obciążenia na drgania wysięgnika teleskopowego żurawia samochodowego DST-0285., XXI Ogólnopolska i I Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Dydaktyczna Teorii Maszyn i Mechanizmów, Teoria Maszyn i Mechanizmów, Bielsko-Biała - Szczyrk, 197-204.
• 3. Geisler T. (2010), Badanie wpływu położenia obciążenia na drgania układu nośnego żurawia samochodowego DST-0285, XXIII Konferencja Naukowa, Problemy Rozwoju Maszyn Roboczych, Zakopane.
• 4. Geisler T., Posiadała B. (2002), Analiza drgań swobodnych ramy podwozia żurawia samojezdnego, SYSTEMS – Journal of Transdisciplinary Systems Science, VI Międzynarodowa Konferencja Naukowa „Computer Aided Engineering”, Vol. 7 (1), Polanica Zdrój, 199-205.
• 5. Geisler T., Sochacki W. (2007), Wykorzystanie MES do weryfikacji modelu dyskretno-ciągłego żurawia samochodowego DST-0285, X Jubileuszowa Konferencja Naukowo-Techniczna, Programy MES we wspomaganiu analizy, projektowania i wytwarzania, Kazimierz Dolny, 50-51.
• 6. Posiadała B. (1997), Influence of crane support system on motion of the lifted load, Mechanism and Machine Theory, 32 (1), 9-20.
• 7. Posiadała B., Skalmierski B., Tomski L. (1990), Motion of lifted load brought by kinematic forcing of the crane telescopic boom, Mechanism and Machine Theory, 25 (5), 547-556.
• 8. Rusiński E. (1994), Metoda elementów skończonych. System COSMOS/M, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa.
• 9. Sochacki W. (2008), Stateczność dynamiczna dyskretno-ciągłych układów mechanicznych jako modeli maszyn roboczych, seria Monografie, nr 147, Politechnika Częstochowska, Częstochowa.
• 10. Strzałko J., Grabski J. (1995), Dynamic analysis of a machine model with time-varying mass, Acta Mechanica, 112, 173-186.
• 11. Towarek Z. (1998), The dynamic stability of a crane standing on soil during the rotation of the boom, International Journal of Mechanical Sciences, 40 (6), 557-574.
• 12. COSMOS/M User Guide (1995), Version 1.75, Structural Research and Analysis Corporation, Los Angeles.