PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Wpływ kształtu powierzchni roboczych łożysk kulkowych zwykłych na trwałość łożyskowania wału trzypodporowego

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The effect of work surface shape of the rolling bearings on durability of three-support shaft
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Zastosowanie metody wizualnej obserwacji i zapisu wielu parametrów, wspomaganej komputerowo, dla materiałów konstrukcyjnych, pozwala na porównanie i prawidłową analizę zachodzących zmian przy przejściu od tarcia normalnego do sczepiania. Ma to również istotne znaczenie dla prognozowania warunków powstawania sczepiania. Badania prowadzono przy jednoczesnej analizie jakościowej i ilościowej warstwy wierzchniej. W pracy stwierdzono istnienie okresu przejściowego między normalnym /utleniającym/ zużyciem a sczepianiem dla stopu łożyskowego Ł6. W okresie przejściowym zaobserwowano nieznaczny wzrost zużywania się elementów trących. Intensywność zużywania znacznie wzrasta przy pojawianiu się patologicznych form zużywania.
EN
The application of computer aided multi-parameter visual observation and recording method for the analysis of construction materials makes it possible to compare and investigate the transition phenomena from normal friction to scuffing. The method is also very essential to predict actual conditions of scuffing development. The investigations involved both the qualitative and quantitative analysis of the investigated surface layer. The paper shows an existence of a transition stage from normal /oxidation/ wear to scuffing for the analyzed bearing alloy Ł6. A small wear increase of friction elements was observed in the transition period. However, the wear intensity was found to be growing significantly with an appearance of degenerative wear forms.
Rocznik
Strony
58--61
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz., Rys.
Twórcy
autor
Bibliografia
  • 1. Furmanek S., Kraszewski Z. (1989), Niezawodność łożysk tocznych, Wydawnictwo Przemysłowe WEMA, Warszawa.
  • 2. Harris T.A. (1999), Lundberg-Palmgren Fatigue Theory: Considerations of Failure Stress and Stressed Volume, Journal of Tribology, 121.
  • 3. Kaczor J., Raczyński A. (2007), Łożyskowanie wałów z uwzględnieniem sprężystości podpór, Przegląd Mechaniczny, 2.
  • 4. Krzemiński-Freda H. (1989), Łożyska toczne, PWN, Warszawa.
  • 5. Lundberg G., Palmgren A. (1947), Dynamic Capacity of Rolling Bearings, Acta Politechnica, Mechanical Engineering Series, 1 No. 3,7.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPB2-0034-0035
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.