PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Drgania skrętne wału korbowego silnika bez tłumika i z wiskotycznym tłumikiem drgań

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W pracy zaprezentowano krótką metodykę projektowania wiskotycznych tłumików drgań skrętnych oraz przedstawiono analizę porównawczą drgań skrętnych wału korbowego silnika bez i z wiskotycznym tłumikiem drgań. Dane wstępne do projektu tłumika otrzymano na podstawie analizy wyników badań drgań skrętnych wału korbowego silnika bez tłumika.
Słowa kluczowe
Rocznik
Tom
Strony
43--46
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., il., tab., wykr.
Twórcy
autor
  • Katedra Konstrukcji Maszyn, Politechnika Rzeszowska
Bibliografia
  • 1. Cisek Z., Hornik W.: Dobór optymalnej lepkości cieczy z wiskotycznym tłumiku drgań skrętnych. Mechanika, tom 12, Zeszyt 12.1993. Wydawnictwa AGH. Kraków 1993.
  • 2. Hornik W.: Projektowanie wiskotycznych tłumików digań skrętnych. Przegląd Mechaniczny nr 10/2007.
  • 3. Hornik W.: Modyfikacja geometryczna wiskotycznego tłumika drgań skrętnych. Mechanika, tom 12, Zeszyt 3, 1993. Wydawnictwa AGH.
  • 4. Markowski T., Hornik W.: Dobór wiskotycznego tłumika drgań. Akademia Transportu Ukrainy. Prace Zachód Naukowego Centrum. T. 3. Lwów - Truskawiec 1996.
  • 5. Hornik W.,Kasprzyk S.: Dobór tłumika drgań skrętnych] w układach dyskretno-ciąglych w klasie funkcji uogólnionych. XIV Ogólnopolska Konferencja Teorii Maszyn i Mechanizmów. Gdańsk-Gdynia 1994.
  • 6. Jędrzejowski J.: Mechanika układów korbowych silników samochodowych. WKit. Warszawa 1986.
  • 7 Niewiarowski K.: Tłokowe silniki spalinowe. WKit. Warszawa 1968.
  • 8. Trajdos Z: Matematyka dla inżynierów. WNT, Warszawa 1974.
  • 9. Hornik W.: Analiza porównawcza drgań skrętnych wału korbowego silnika z tłumikiem wiskotycznym i gumowym. Przegląd Mechaniczny nr 11 2007
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPB2-0033-0047
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.