Współpraca stalowego przepustu z zasypką

• Autorzy: Brząkała W. , Korzec A.

Warianty tytułu

EN

Soil-structure interaction problem of a steel culvert and backfill

• Konferencja: Krajowa Konferencja Mechaniki Gruntów i Inżynierii Geotechnicznej (14 ; 21-23.06.2006 ; Augustów ; Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie przedstawiono numeryczną analizę współpracy cienkościennego przepustu stalowego z zasypką gruntową i podłożem. Za pomocą programu metody elementów skończonych, dokonano numerycznej symulacji kolejnych etapów budowy przepustu typu SuperCor, w tym jego zasypywania, zgodnie z zaleceniami technologicznymi. Ewolucję przemieszczeń i sił wewnętrznych w procesie budowy pokazano na wykresach, także dla niesymetrycznej realizacji obiektu. Wyniki obliczeń MES porównano z obliczeniami według kanadyjskiej normy CHDBC, stwierdzając dobrą zgodność dla maksymalnych sił wewnętrznych. Globalny współczynnik bezpieczeństwa w wykonanych obliczeniach MES z zastosowaniem wartości charakterystycznych parametrów, odpowiadający zapasom bezpieczeństwa dla normowych cząstkowych współczynników CHDBC, kształtuje się średnio na poziomie 2,0-2,5 (średnio: F*=2,2 dla sił osiowych, F=2,4 dla momentów zginających).

EN

The paper deals with interaction problems of a selected SuperCor-type culvert, which is made of corrugated, thin-walled steel panels, and a soil backfill. The FEM calculations based on the Plaxis software (2D, elasto-plastic) are calibrated in a context of The Canadian Code (CHDBC) design method. A special attention is paid to computer simulations of consecutive construction phases, i.e. on monitoring of internal forces and displacements during covering with the backfill. Both symmetrically and unsymmetrical loaded (buried) structures are analyzed. The results yielding from FEM calculations confirm the CHDBC design method, though with a certain comment: the former uses characteristic (mean) values of parameters and the latter belongs to standard limit equilibrium approach that uses partial safety coefficients as well as technological ones. Thus the equivalence takes place in sense of global safety factors: F = 1.8-2.2 for axial forces and F = 2.4 for the bending moments.

Słowa kluczowe

PL

przepust stalowy; analiza numeryczna; metoda elementów skończonych

EN

steel pipes; finite element method; numerical analysis

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Białostockiej. Budownictwo
• Rocznik: 2006
• Tom: Z. 28, t. 2
• Strony: 35--44
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Brząkała W.

autor

Korzec A.

• Politechnika Wrocławska

Bibliografia

• [1] American Iron and Steel Institute: Handbook of Steel Drainage and Highway Construction Products. Fifth Edition, 2002.
• [2] Janusz L.: Zastosowanie konstrukcji stalowych i rur podatnych ze stali i polietylenu do budowy przepustów, mostów i tuneli. Arot ViaPolska sp.z o.o. I Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna „Nowo-czesne technologie w budownictwie drogowym”, Poznań, 10-11września 1998.
• [3] Janusz L.: Małe mosty z blach falistych jako szybka i tania alternatywa dla tradycyjnych metod budowy mostów małych. IV Krajowa Konferencja naukowo-techniczna. Problemy projektowania, budowy i utrzymania mostów małych, Wrocław, 2-3 grudnia 1999.
• [4] PLAXIS. Finite Code for Soil and Rock Analyses. Version 7, R.B.J. Brinkgreve, P.A. Vermeer , A.A.Balkema/Rotterdam/Brookfield/1998.
• [5] Webb.M.C.: Improved Design and Construction of Large-Span Culverts. 1999.
• [6] www.viacon.pl