Wpływ stabilizacji wybranych popiołów na wartość wskaźnika nośności CBR

• Autorzy: Gruchot A. T.
• Konferencja: Krajowa Konferencja Mechaniki Gruntów i Inżynierii Geotechnicznej (14 ; 21-23.06.2006 ; Augustów ; Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczących wskaźnika nośności CBR popiołów ze składowiska Elektrociepłowni "Kraków" (dawna EC "Łęg"). Badania przeprowadzono na próbach popiołu bez stabilizatora oraz z 3, 6 i 10% dodatkiem stabilizatora po 7 i 28 dobach pielęgnacji oraz dla tego samego czasu pielęgnacji, ale po 3 lub 14 cyklach zamrażania i odmrażania. Jako stabilizator wykorzystano spoiwo hydrauliczne Silment CQ-25. Wyniki badań wskazują na celowość stabilizacji wybranych popiołów - obserwuje się kilkakrotny wzrost wskaźnika nośności CBR. Należy jednak zauważyć istotny wpływ temperatur ujemnych, powodujący zmniejszenie wartości wskaźnika nośności. Ogólnie można stwierdzić przydatność badanej mieszanki popiół-stabilizator do celów budownictwa drogowego, pod warunkiem stosowania jej poniżej głębokości przemarzania.

EN

The results of the tests of CBR ratio of fuel ashes from the dumping site of the "Kraków" power station have been presented in the work. The tests were carried out on the samples of fuel ashes without stabilizer and with addition of 3%, 6% and 10% of stabilizer after 7 and 28 days of maturation as well as for the same time of maturation but after 3 and 14 cycles of freezing and thawing. The hydraulic binding agent, Silment CQ-25, was used as a stabilizer. The test results revealed the advisability of stabilization of chosen fuel ashes - the multiple increase of CBR ratio. However, a significant influence of freezing on diminishing the CBR ratio should be noticed. In general, one can state the usability of the tested mixture of fuel ashes and stabilizer for the road engineering purposes, provided that it will be used below the freezing level.

Słowa kluczowe

PL

wskaźnik nośności CBR; CBR; popioły

EN

California bearing ratio; CBR; ashes

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Białostockiej. Budownictwo
• Rocznik: 2006
• Tom: Z. 28, t. 1
• Strony: 99--108
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Gruchot A. T.

• Akademia Rolnicza w Krakowie

Bibliografia

• [1] Coufal R., Szczygielski T.: Gospodarcze wykorzystanie w budownictwie ubocznych produktów spalania węgla kamiennego w elektrowniach. Materiały z VI Międzynarodowej Konferencji Naukowo-Technicznej „Popioły z energetyki”. Licheń Stary, 95–118. 1999.
• [2] Gruchot A.T.: Badania wskaźnika nośności CBR popiołów Elektrociepłowni Łęg w Krakowie. Materiały z XI Międzynarodowej Konferencji „Popioły z energetyki”. Zakopane, 267–276. 2004.
• [3] Krzysztoń W.: Badania wskaźnika nośności CBR stabilizowanych popiołów lotnych. Praca inżynierska. Zakład Mechaniki Gruntów i Budownictwa Ziemnego AR w Krakowie, maszynopis, 2005.
• [4] Laboratorium Inżynierii Lądowej Labotest Sp. z o.o.: Badania porównawcze możliwości stabilizacyjnych spoiw CQ-25, CQP-15 w relacji możliwości stabilizacyjnych cementu i wapna. Katowice, maszynopis, 2003.
• [5] Porszke A.: Możliwości zastosowania spoiw cementowo-puculanowych SILMENT CQP-15 i CQ-25 jako stabilizatora gruntu. Drogownictwo, 5, 159–164, 2004.
• [6] Rowis System. Silment. Drogowe Spoiwo Stabilizacyjne. Materiały informacyjne. Będzin, 2004.
• [7] Zawisza E., Gruchot A., Michalski P.: Studium naukowo-badawcze w zakresie przydatności popiołów ze składowiska Elektrociepłowni „Łęg” w Krakowie do wznoszenia nasypów drogowych. Katedra Mechaniki Gruntów i Budownictwa Ziemnego AR w Krakowie, maszynopis, 2004.
• [8] PN-S-02205:1998 Drogi samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania.
• [9] PN-S-96012:1997 Drogi samochodowe. Podbudowa i ulepszone podłoże z gruntu stabilizowanego cementem.