Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Asphalt modified mortars and concretes properties
Języki publikacji
Abstrakty
Skuteczną melodą ochrony zapraw i betonów, także betonów mostowych, może być ich modyfikacja poprzez wprowadzenie, na etapie przygotowywania mieszanki betonowej, substancji bitumicznych. W pracy dokonano przeglądu dotychczas podejmowanych prób wprowadzania asfaltu do zapraw i betonów. Omówiono zagadnienia związane z modyfikacją betonu cementowego asfaltem wprowadzanym do zarobu w postaci roztworu w wysokowrzącym rozpuszczalniku organicznym. Na podstawie wyników badania cech fizycznych i wytrzymałościowych zapraw i betonów przeanalizowano możliwości zastosowania kompozytu do konstrukcji mostowych.
The modification by introducing bituminous addition, during mix preparation, may be an effective method of mortars and concrete protection. The review of previous trials of asphalt introduction to mortars and concrete, is presented. The issues connected with modification with asphalt introduced to the bath of concrete in the form of solution in high - boiling organic solvent, are discussed. The results of examination of material physical and mechanical properties are presented- The possibilities of composite application to bridge structure are analised.
Rocznik
Tom
Strony
349--364
Opis fizyczny
Bibliogr. 16 poz., tab., wykr.
Twórcy
autor
- Politechnika Białostocka, Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska, ul. Wiejska 45 E, 15-351 Białystok
autor
- Politechnika Białostocka, Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska, ul. Wiejska 45 E, 15-351 Białystok
Bibliografia
- [1] Chigerowitsch MT, Korschunowa A.P., Birjuck N.G.: Bituminierung von Betonen zur Erhöhung ihrer Korrosionsbeständigkeit. Baustoffindustrie 1967, nr 10, s. 306.
- [2] Gruener M.: Korozja i ochrona betonu. Wyd. 1. Arkady, Warszawa, 1983.
- [3] Starczewski M., Matek M.: Wpływ dodatku asfaltu lub emulsji asfaltowych na właściwości zapraw cementowych. Ochrona przed Korozją 1974, nr 4 s. 100.
- [4] Wieczorek G.: Sprawozdania z realizacji Projektu Badawczego nr 7.7213.92.03 pt. Beton zbrojony modyfikowany bitumem o zwiększonej wodoszczelności i odporności korozyjnej.
- [5] Wieczorek G.: Beton z dodatkiem asfaltu zwiększającym szczelność i odporność korozyjną. Cement, Wapno, Beton 1999, nr 6, s. 199.
- [6] Wieczorek G., Bobociński A., Gust J.: „Conbit" — zaprawa lub beton o podwyższonej odporności korozyjnej. Perspektywy zastosowania w budownictwie. Cz. I. Charakterystyka tworzywa „Conbit". Przegląd Budowlany 1988, nr 4, s. 176.
- [7] Wieczorek G., Bobociński A., Gust J.: „Conbit" — zaprawa lub beton o podwyższonej odporności korozyjnej. Perspektywy zastosowania w budownictwie. Cz. II. Przykłady zastosowań tworzywa „Conbit". Przegląd Budowlany 1988, nr 5, s. 222.
- [8] Wieczorek G., Bobrowicz J.: Hydratacja cementu portlandzkiego 45 Chełm w obecności Pasty bitumicznej i szkła wodnego w zaprawie Conbit. Cement, Wapno, Gips 1990, nr 6, s. 93.
- [9] Wieczorek G., Gust J.: Zaprawa cementowa Conbit modyfikowana asfaltem i szkłem wodnym — jako nowy materiał izolacyjny i antykorozyjny. Ochrona przed Korozją 1989, nr 11-12, s. 241.
- [10] Wieczorek G., Kosior — Kazberuk M.: Beton cementowy z dodatkiem asfaltu na pomosty mostów żelbetowych. Cement, Wapno, Beton 2000, nr 5, s. 186. 363G. Wieczorek, M. Kosior—Kazberuk
- [11] PN-86/B-01811 Antykorozyjne zabezpieczenia w budownictwie. Konstrukcje betonowe i żelbetowe. Ochrona materiałowo—strukturalna. Wymagania.
- [12] PN-91/S-10042 Obiekty mostowe. Konstrukcje betonowe, żelbetowe i sprężone. Projektowanie.
- [13] PN-85/B-04500 Zaprawy budowlane. Badanie cech fizycznych i wytrzymałościowych.
- [14] PN—EN 196-1 Metody badania cementu. Oznaczanie wytrzymałości.
- [15] PN-88/B-06250 Beton zwykły.
- [16] Wymagania i zalecenia dotyczące wykonywania betonów do konstrukcji mostowych. GDDP, Warszawa 1990.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPB2-0003-0069
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.