Wybrane problemy konstruowania nawierzchni drogowych

• Autorzy: Wasilewska M. , Plewa A. , Gardziejczyk W.

Warianty tytułu

EN

Some problems in the road pavement construction

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W Zakładzie Inżynierii Drogowej Politechniki Białostockiej są prowadzone badania dotyczące właściwości przeciwpoślizgowych warstw ścieralnych oraz trwałości zmęczeniowej nawierzchni drogowych. W artykule przedstawiono wyniki badań i analiz wskaźnika szorstkości nawierzchni z betonu asfaltowego i mastyksu grysowego SMA, w zależności od rodzaju i uziarnienia kruszywa oraz trwałości zmęczeniowej nawierzchni drogowych, ze zwróceniem szczególnej uwagi na betony asfaltowe o wysokim module sztywności (AC WMS). Ustalono między innymi, że nie ma możliwości prawidłowej oceny właściwości przeciwpoślizgowych nawierzchni drogowych tylko w oparciu o odporność na polerowanie zastosowanego kruszywa. Wykazano także, że spośród badanych mieszanek AC WMS najwyższą odporność na zmęczenie wykazały mieszanki AC WMS 16 z asfaltem modyfikowanym PMB10/40-65, zaś najniższą z asfaltem drogowym 20/30. Ustalono także, że mieszanki typu AC WMS charakteryzują się znacznie wyższą odpornością na deformacje trwałe oraz wysokim modułem sztywności przy niedużej ilości twardego bądź specjalnego asfaltu.

EN

The research carried out in the Division of Road Engineering at the Bialystok Technical University mostly concerns the skid resistance of wearing course and road pavement fatigue life. The results of the analysis of roughness index of the asphalt concrete pavement and SMA pavement taking into account the grain size and fatigue life are presented in the paper. The special note is taken to asphalt concrete with high stiffness modules (AC WMS). It was determined that there is no possibility of right estimation of skid resistance characteristic, taking into consideration only resistance of grain polishing. It is shown, that the highest resistance had AC WMS 16 mixture with PMB10/40-65 asphalt and the lowest with road asphalt 20/30. The mixture type AC WMS have higher resistance on durable deformation and high modulus of stiffness with small amount of hard or special asphalt.

Słowa kluczowe

PL

mieszanka mineralno-asfaltowa; wskaźnik szorstkości; właściwości przeciwpoślizgowe; trwałość zmęczeniowa; nawierzchnia drogowa

EN

road pavement; asphalt concrete

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
• Czasopismo: Budownictwo i Inżynieria Środowiska
• Rocznik: 2011
• Tom: Vol. 2, no. 2
• Strony: 183--189
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys.

Twórcy

autor

Wasilewska M.

autor

Plewa A.

autor

Gardziejczyk W.

• Politechnika Białostocka, Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska, ul. Wiejska 45 A, 15-351 Białystok,

Bibliografia

• Gardziejczyk W., Wasilewska M. (2005). Kruszywo drogowe do warstw ścieralnych w świetle ich odporności na polerowanie. Drogownictwo, 11/2005.
• Gardziejczyk W., Wasilewska M. (2010). Odporność na polerowanie mieszanek mineralnych na bazie kruszyw o różnym wskaźniku PSV. Drogownictwo, 9/2010.
• Greń J. (1975). Stastyka matematyczna. Modele i zadania. PWN. Warszawa.
• McDaniel R. S., Coree B. J. (2003). Identification of laboratory techniques to optimize Superpave HMA Surface Friction Characterization. Phase I: Final Report SQDH 2003. Lafayette. Indiana.
• Radziszewski P. (1997). Modelowanie trwałości zmęczeniowej zmodyfikowanych kompozytów mineralno-asfaltowych. Wydawnictwa Politechniki Białostockiej, Rozprawy Naukowe nr 45, Białystok.
• Radziszewski P., Piłat J., Plewa A. (2010). Wykorzystanie miejscowych kruszyw naturalnych z regionu polski północno-wschodniej do budowy nawierzchni asfaltowych. SGGW: materiały 55 Konferencja Naukowa KILiW PAN, Krynica.
• SHRP-A 398 (1994). Stage 1 Validation of the relationship between asphalt properties and asphalt-aggregate mix performance. Strategic Highway Research Program, National Research Council, Washington.
• Wasilewska M. (2011). Wpływ charakterystyki kruszyw na właściwości przeciwpoślizgowe nawierzchni drogowych. Rozprawa doktorska, Politechnika Białostocka, Białystok.
• Wilson D. J., Dunn R. (2005). Polishing aggregates to equilibrium skid resistance. W: proc. of the International Conference Surface Friction, 1-4 may 2005, Nowa Zelandia.
• WT-1 (2010). Kruszywa do mieszanek mineralno-asfaltowych i powierzchniowych utrwaleń na drogach krajowych. Załącznik nr 2 do Zarządzenia nr 102 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 19 listopada 2010r.
• WT-2 (2010). Nawierzchnie asfaltowe na drogach krajowych. Mieszanki mineralno asfaltowe. Załącznik nr 2 do Zarządzenia nr 102 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 19 listopada 2010r.
• Zieliński W. (1996). Tablice statystyczne. Wykłady ze statystyki i doświadczalnictwa. Fundacja Rozwoju SGGW, Warszawa.