Wpływ dużej ilości popiołu lotnego na wybrane właściwości betonów cementowych

• Autorzy: Lelusz M. , Kosior-Kazberuk M.

Warianty tytułu

EN

High-volume fly ash influence on concrete properties

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Projektowanie betonów zawierających dużą ilość popiołów lotnych lub innych naturalnych czy sztucznych pucolan, jako aktywnych dodatków do betonu, jest pierwszym krokiem zmierzającym do osiągania zrównoważonego rozwoju technologii betonu. Obecnie stosuje się najczęściej popiół lotny w ilości około 15-20% masy cementu. Z powodów ekologicznych, ekonomicznych i społecznych wskazane jest stosowanie dużych ilości popiołów lotnych w betonie. W pracy przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych nad wpływem wartości wskaźnika w/s i zawartości popiołu lotnego na właściwości fizyczne i mechaniczne betonów. Wprowadzenie dużej ilości popiołu lotnego (ok. 60% masy cementu) do betonu powoduje spadek wytrzymałości 28 dniowej, nato-miast pomiędzy 28 a 90 dniem dojrzewania można zauważyć istotny wzrost wytrzymałości betonów zawierających popiół lotny. Betony zawierające duże ilości popiołów lotnych charakteryzują się niższą nasiąkliwością i sorpcją niż betony bez dodatku.

EN

Designing concrete incorporating fly ash or similar natural or industrial pozzolanas as active constituent of concrete is the first step towards achieving sustainable development of the cement and concrete industry. The fly ash is currently used mostly at addition rates of about 15% by mass of cement. However, because of the issue of sustainable development, it is desirable both for economic and for environmental reasons to use a much higher volume of fly ash in concrete. The results of research programme concerning the relationships between the composition of concrete (w/b ratio and fly ash content) and their physical and mechanical properties were presented in the paper. It was found that the introduction of high-volume of fly ash into concrete caused the decrease in 28-days compressive strength. The significant increase in strength was observed between 28 and 90 days of curing. The high-volume fly ash concretes were characterized with lower water absorbability and sorptivity than control concrete.

Słowa kluczowe

PL

popiół lotny; beton; wytrzymałość na ściskanie; wytrzymałość na rozciąganie; właściwości fizyczne betonu

EN

fly ash; high-volume fly ash; concrete; compressive strength; flexural strength; physical properties

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Białostockiej. Budownictwo
• Rocznik: 2008
• Tom: Z. 32
• Strony: 91--101
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Lelusz M.

autor

Kosior-Kazberuk M.

• Politechnika Białostocka, Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska

Bibliografia

• [1] Sengul O., Tesdemir C., Yuceer Z., Erbaydar M., Tasdemir M.A.: Machanical Behawiour of High Strength Concretes with High – Volume Fly Ash. Proceedings of 6th International Symposium on High Strength /High Performance Concrete. Lipsk 2002, Volume 2, pp. 1407 –1420.
• [2] Mindess S.: High Performance Concrete: Recent Developments in Material Design. Materiały International Advenced Course “Design and Application of High Performance Cement Based Materials”, IPPT, Warszawa, 2003.
• [3] Giergiczny J, Gawlicki M.: Popiół lotny jako aktywny składnik cementów i dodatek mineralny do betonów. Materiały konferencji pt. Dni Betonu. Polski Cement, Kraków, 2004, str. 277 – 293.
• [4] Kosior – Kazberuk M., Lelusz M.: Popiół lotny jako aktywny dodatek do betonu. Zeszyty Naukowe Politechniki Białostockiej 2005. Budownictwo – Z. 26, str. 95 – 106.
• [5] Naik T.R., Ramme B.W., Kraus R.N., Siddique R.: Long-Term Performance of High-Volume Fly Ash Concrete Pavements. ACI Materials Journal/March – April 2003, pp. 150-155.
• [6] PN-EN- 206-1:2003 Beton. Część 1: Wymagania, właściwości, produkcja i zgodność.
• [7] Brandt S.: Analiza danych. PWN. Warszawa, 1999.
• [8] Malhotra V.M., Metha P.K.: High-Performance, Hihg-Volume Fly Ash Concrete. Supplementary Cementing Materials for Sustainable Development. Inc., Ottawa, Canada 2005.