PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Projektowanie dróg komunikacji i ewakuacji w obrębie widowni wielkich obiektów sportowo-widowiskowych

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Designing of the circulation and emergency evacuation routes within seating tiers of large scale Sports Venues
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Ewolucyjny rozwój nowożytnych, wielkich obiektów sportowo-widowiskowych, jakimi są stadiony, trwa ponad sto lat. Współcześnie na świecie funkcjonuje ponad czterysta stadionów, których pojemność widowni przekracza czterdzieści tysięcy miejsc. Szczególnie dynamiczny rozwój tych obiektów nastąpił na przełomie XX i XXI wieku, kiedy powszechną zasadą stało się zadaszanie całej widowni. Coraz częściej dach przekrywa nie tylko widownię, ale i arenę stadionu. W okresie tym nastąpił również znaczny postęp w zakresie kształtowania widowni. Wprowadzono unormowane standardy projektowe i użytkowe dotyczące komfortu i bezpieczeństwa widzów. Jednym z elementów mających zasadnicze znaczenie dla tych standardów są drogi komunikacji i ewakuacji w obrębie widowni. Treścią artykułu są wynikające z tych zagadnień uwarunkowania i problemy w dziedzinie projektowania architektonicznego. Autor przedstawia własne metody projektowe oraz analizy, uwagi i spostrzeżenia wynikające z wieloletniej praktyki projektowej i realizacyjnej w tej dziedzinie.
EN
The evolutionary development of Modern Stadiums - large scale Sports Venues extends not much over 100 years. Nowadays, more than 400 Stadiums with capacity exceeding 40 thousands seats exist all over the World. Particularly dynamic development of these buildings has happened on the turn of the 20th century when covering the seating tiers by the roof became the typical solution. In this period, as well, the significant progress in the field of spectator accommodation has taken place. Normalized rules concerning safety and com-fort of spectators have been put into force, leading to new designing standards. The circulation and emergency evacuation routes are the aspects having vital significance for these standards. The article treats on determinants and problems issued from these topics in the field of architectural designing.
Rocznik
Tom
Strony
57--70
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz., rys., wykr.
Twórcy
  • Politechnika Białostocka, Wydział Architektury, Białystok
Bibliografia
  • [1] Biuletyn Informacyjny PZPN 1/95, PZPN, Warszawa, 1995.
  • [2] Culley Peter, Pascoe John, Stadium Engineering, Thomas Telford, London, 2005.
  • [3] Guide to Safety at Sports Grounds, Fourth edition, The Stationery Office (TSO), London, 1997.
  • [4] John Geraint, Scheard Rod, Stadia. A Design and Development Guide, second edition, Architectural Press, Oxford, Boston, Melbourne, 1997.
  • [5] Papers presented at the Seminar held at The Royal Institute of British Architects (RIBA), Sports Stadia after Hillsborough, Owend Luder, RIBA Publications Ltd, London, 1990.
  • [6] Polska Norma PN-EN 13200-1, Obiekty widowiskowe, Część 1: Wymagania dotyczące projektowania widowni, Polski Komitet Normalizacyjny, Warszawa, 2005.
  • [7] System licencji PZPN dla klubów- sezon 2006/2007, PZPN, Warszawa, 2006.
  • [8] Technical Recommendations and Requirements for the Construction or Modernisation of Football Stadia, FIFA,UEFA, Zurich, 1994-2003.
  • [9] The Football Stadia Advisory Design Council, Seating- Sightlines, Conversion of Terracing, Seat Types, London, 1991.
  • [10] Ustawa z dnia 22 sierpnia 1997 o bezpieczeństwie imprez masowych z późniejszymi zmianami, Dz.U. z 2001, Nr 120, poz. 1298.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPB1-0034-0006
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.