Określenie umownej pracy sprężystości i pracy plastyczności lepiszczy asfaltowych w badaniu siły rozciągającej w duktylometrze z pomiarem siły

• Autorzy: Radziszewski P. , Plewa A.

Warianty tytułu

EN

Evaluate contractual elasticity work and contractual plasticity work receive with ductility test

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Cechy funkcjonalne mieszanek mineralno-asfaltowych zależą w dużej mierze od właściwości lepiszczy asfaltowych. Jedną z cech lepiszczy, która wpływa na właściwości mieszanek mineralno-asfaltowych jest kohezja. Na podstawie analizy literatury i przeprowadzonych badań własnych autorów można stwierdzić, że jednymi z najlepszych parametrów do oceny kohezji lepiszczy asfaltowych są parametry uzyskane w badaniu siły rozciągającej w duktylometrze z pomiarem siły: praca odkształcenia, maksymalna siła rozciągająca i wydłużenie. W artykule przedstawiono rozważania nad określeniem umownej pracy sprężystości i plastyczności z pracy odkształcenia uzyskanej w badaniu ciągliwości.

EN

Functional properties of mineral-asphalt mixes notably depend on parameters binder asphalt. One of the bitumen's parameter which influents at properties of mineral-asphalt mixes is cohesion. By on literature analysis and author's own researches it is possible to affirm that one of the best parameters to value cohesion of asphalt binder are parameters receive in ductility test with measurement of strength at once: deformation work, maximum tensile strength and ductility. At the paper presents speculation of evaluate contractual elasticity work and contractual plasticity work receive with ductility test.

Słowa kluczowe

PL

asfalt; kohezja; badania wydłużenia; praca odkształcenia; umowna praca sprężystości; umowna praca plastyczności

EN

bitumen; cohesion; deformation work; contractual elasticity work; contractual plasticity work

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Białostockiej. Budownictwo
• Rocznik: 2007
• Tom: Z. 31
• Strony: 249--256
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Radziszewski P.

autor

Plewa A.

• Politechnika Białostocka, Instytut Inżynierii Budowlanej, Białystok

Bibliografia

• [1] P. Radziszewski: „Modelowanie trwałości zmęczeniowej modyfikowanych kompozytów mineralno-asfaltowych”. Rozprawa habilitacyjna, Rozprawy Naukowe Nr 45, Wydawnictwa Politechniki Białostockiej, Białystok, 1997.
• [2] P. Radziszewski, M. Kalabińska, J. Piłat: „Ocena kohezji lepiszczy drogowych na podstawie badania ciągliwości w funkcji temperatury”, Drogi i mosty nr1, Warszawa, 2002.
• [3] M.E. Nunn, D. Lawrence, A. Brown (UK): „Development of a practical test to assess the deformation resistance of asphalt” Eurasphalt & Eurobitume Congress 2000, Barcelona.
• [4] Serfass J. P., Deneuvillers Ch., Mazy A.: „NDLR: Une nouvelle gamme de bitumes modifies pour enrobage“. RGRA nr 799, 2001.
• [5] J. Piłat, P. Radziszewski: „Nawierzchnie asfaltowe”. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2004, podręcznik akademicki.
• [6] Grabowski W.: „Zagadnienia trwałości betonu asfaltowego w nawierzchni drogowej”, Wydawnictwa Politechniki Poznańskiej, Poznań, 1985.
• [7] P. Radziszewski, J. Piłat, A. Plewa: „Influence of amount of crump rubber of used car tires and heating time on rubber asphalt properties”. The Nineteenth International Conference on Solid Waste Technology and Management, Philadelphia, USA 2004.