Wpływ procesu starzenia na właściwości lepkosprężyste mieszanki grysowo-mastyksowej SMA

• Autorzy: Radziszewski P.

Warianty tytułu

EN

Aging influence on visco-elastic properties of SMA mixture

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Warstwa ścieralna nawierzchni z mieszanki mineralno-asfaltowej SMA charakteryzuje się dużą szorstkością, zwiększoną odpornością na odkształcenia trwałe oraz odpornością na działanie czynników atmosferycznych. Lepiszcza asfaltowe i mieszanki mineralno-asfaltowe podlegają ciągłym procesom starzeniowym (starzenie technologiczne i eksploatacyjne), podczas których istotnie zmieniają się właściwości lepkosprężyste lepiszczy oraz mieszanek mineralno-asfaltowych i w efekcie zmniejsza się trwałość nawierzchni drogowej. W artykule przedstawiono wyniki badania starzenia mieszanki SMA oraz dla porównania wyniki badania betonu asfaltowego. Wyniki te pokazują, że w efekcie procesów starzenia SMA charakteryzuje się mniejszymi, korzystnymi zmianami stabilności wg Marshalla, modułu sztywności sprężystej we wszystkich badanych temperaturach, maksymalnej głębokości koleiny i współczynnika koleinowania. Na korzystne zachowanie się mieszanki SMA pod względem odporności na starzenie wpływa przede wszystkim duża grubość błonki lepiszcza otaczającego ziarna kruszywa, dobra adhezja lepiszcza do powierzchni ziaren kruszywa i mała zawartość wolnych przestrzeni nieprzepuszczających powietrza.

EN

SMA pavement wearing course characterizes with strong roughness, increased permanent deformation resistance and weather conditions resistance. Bitumen binders and asphalt mixtures are subjected to long- and short- term aging processes during which visco-elastic properties of binders and asphalt mixtures are essentially changed and as a final effect the pavement durability is decreased. The paper presents test results of SMA mixture aging and of asphalt concrete in comparison. The results show that as an effect of aging process SMA characterizes with less, more useful stability, elastic modules in all tested temperatures, maximum rut depth and rut coefficient result changes. As far as aging resistance is concerned, the advantageous behavior of SMA is the result of significant thickness of bitumen film surrounding aggregate grains, strong bitumen adhesion to grain surface and low air voids' content in not-permeable mixture.

Słowa kluczowe

PL

mieszanka SMA; lepkosprężystość; starzenie technologiczne; starzenie się eksploatacyjne

EN

SMA mixture; viscoelasticity; short- and long-term aging

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Białostockiej. Budownictwo
• Rocznik: 2007
• Tom: Z. 31
• Strony: 227--237
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Radziszewski P.

• Politechnika Białostocka, Instytut Inżynierii Budowlanej, Białystok

Bibliografia

• [1] Ahmed H.G. A-Rabti: The Effect of Aging on Mechanical Properties of Asphalt Concrete, Stone Mastic Asphalt and Porous Asphalt Mixes. Doctor’s Thesis, Gdańsk, 1998.
• [2] Błażejowski K.: Raport EAPA. SMA w Europie i na świecie. Drogownictwo nr 6, Warszawa, 1999.
• [3] Gaweł I., Kalabińska M., Piłat J.: Asfalty drogowe, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa, 2001.
• [4] Judycki J. Ahmed H.G. A-Rabti: Badania starzenia mastyksu grysowego SMA. XLVII Konferencja Naukowa KILiW PAN „Problemy naukowo-badawcze budownictwa”, Krynica, 2001.
• [5] Kandhal P.S., Chakraborty S.: Effect of Asphalt Film Thickness on Short – and Long Term Aging of Asphalt Paving Mixtures. Transportation Research Record, 1535, 1995.
• [6] Piłat J., Radziszewski P.: Nawierzchnie asfaltowe. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa, 2004.
• [7] Radziszewski P., Kalbińska M., Piłat J.: Materiały drogowe i nawierzchnie asfaltowe, Wyd. Politechnika Białostocka i Politechnika Warszawska, Białystok-Warszawa, 1995.
• [8] The Shell Bitumen Handbook, Shell Bitumen, 1990.