Identyfikacja zawieszonych fragmentów sprężonych podkładów w torowisku

• Autorzy: Syczewski M.

Warianty tytułu

EN

Identification of suspended parts of prestressed cros-ties in railway subgrade

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Omówiono projektowe i rzeczywiste schematy oparcia na podsypce sprężonych podkładów kolejowych INBK-7. Scharakteryzowano następstwa nieprawidłowego oparcia podkładów i przedstawiono charakterystyczne oznaki zawieszenia podkładów lub ich fragmentów w torowisku.

EN

The designed and real schemes of bearing on ballast of prestressed cross-ties INBK-7. The sequences of irregular cross-ties bearing have been characterized. The characteristic signs of cross-ties bearing or its parts in railway subgrade have been presented.

Słowa kluczowe

PL

nawierzchnia kolejowa; podkłady sprężone; zawieszenie podkładów

EN

railway surface; prestressed cross-ties; cross-ties bearing

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Białostockiej. Budownictwo
• Rocznik: 2005
• Tom: Z. 26
• Strony: 275--281
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys.

Twórcy

autor

Syczewski M.

• Politechnika Białostocka, Katedra Konstrukcji Betonowych i Murowych, ul. Wiejska 45 E, 15-351 Białystok

Bibliografia

• [1] Bałuch H.: Diagnostyka nawierzchni kolejowej. WKL, Warszawa, 1978.
• [2] Basiewicz T.: Nawierzchnia kolejowa z podkładami betonowymi. WKL, Warszawa, 1969.
• [3] Batko M.: Drogi kolejowe. WKL, Warszawa, 1986.
• [4] Mazur S.: Wybrane zagadnienia nośności nawierzchni kolejowej. Wydawnictwo Politechniki Wrocławskiej, Wrocław, 1983.