Modułowa struktura działa pneumatycznego

• Autorzy: Zbrowski A.

Warianty tytułu

EN

Modular structure of a pneumatic gun

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

The article presents a modular structure of a pneumatic gun developed at the Institute for Sustainable Technologies in Radom. The gun is intended to throw the subcaliber and full caliber missiles to determine the resistance of the aviation construction elements to the impact. This solution is intended to experimental tests that allow a simulation and recreation of the collision effect of the aircraft or other rapidly movement transportation typical for birds or solid elements. The gun with a caliber of 250 mm fires a missile weighting few kilograms with a speed that exceeds the sound speed. This article presents the main actuation modules and describes their operation such as independent functional devices. Basic subsystems of the device are: an air preparation module, a lock module, a trigger module, a barrel, a support and exit module device. This article presents the procedures that took place during firing a gun, and the energy characteristics of this device.

Słowa kluczowe

PL

próba zderzeniowa; kolizja z ptakami; pneumatyka; działo pneumatyczne

EN

impact test; collision with birds; pneumatics; pneumatic gun

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej ; Sieć Badawcza Łukasiewicz - Warszawski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Technologia i Automatyzacja Montażu
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 3
• Strony: 18--23
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., fot., rys.

Twórcy

autor

Zbrowski A.

• Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy, Radom

Bibliografia

• 1. http://lotniczapolska.pl/Bird-strike-niebezpieczne-kolizje-w-powietrzu, 9992.
• 2. Bird Strike Damage&Windshield Bird Strike Final Report. European Aviation Safety Agency, 2009. http://www.easa.europa.eu/rulemaking/docs/research/Final%20report%20Bird%20Strike%20Study.pdf .
• 3. Szczeciński S., Balicki W., Głowacki P.: Uszkodzenia silników turbinowych wywołane zderzeniami z ptakami. Przegląd Sił Powietrznych, 2009/2, s. 15-21.
• 4. Dolbeer R., et al.: Wildlife Strikes to Civil Aircraft in the United States 1990-2009, Report of the Associate Administrator for Airports, Office of Airport Safety and Standards Airport Safety & Certification. Federal Aviation Administration, No. 16, Washington, DC May 2011.
• 5. Ubels L.C., Johnson A.F., Gallard J.P., Sunaric M.: Design and testing of a composite bird strikeresistant leading edge. April 2003 National Aerospace Laboratory NLR. http://www.nlr.nl/smartsite.dws?id=2857 .
• 6. Reed J.: Further Discussion of Bird Strike Design Issues for Engines with Obscured Fans. http://digitalcommons.unl.edu/birdstrike2007/14/ .
• 7. Capriolo I., Sacerdote U.: High velocity air gun with frangible valve trigger means. Patent US3428037, 1969.
• 8. Zbrowski Α.: Badania prototypu działa pneumatycznego. Problemy Eksploatacji nr 3/2011, s. 217-234.