Wykorzystanie modelowania numerycznego i techniki VR do doskonalenia procesów technologicznych części silnie obciążanych cieplnie i mechanicznie

• Autorzy: Grzesik W.

Warianty tytułu

EN

Application of numerical modeling and VR technique for advancement of the engineering process employed in production of the parts planned to reliably withstand heavy mechanical and/or thermal loads

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przegląd materiałów stosowanych na odpowiedzialne części silników lotniczych i elementy nośne samolotów. Obecny stan technologii ich kształtowania przez skrawanie. Problemy technologiczne i narzędziowe występujące w operacjach skrawania trudno obrabialnych materiałów lotniczych. Wpływ obróbki na właściwości TWW i ich ocena. Sposoby doskonalenia i optymalizacji procesów technologicznych przez modelowanie numeryczne MES i wirtualne. Praktyczne zastosowania różnych technik modelowania i ich efekty.

EN

A review of materials used for manufacture of critical engine and primary structure aviation parts, presented against descriptions of the currently used respective metal cutting methods with the process and the tool specific problems, which occur in machining of the almost unworkable aviation materials, highlighted.

Słowa kluczowe

PL

modelowanie numeryczne; technika VR; proces technologiczny; części obciążone mechanicznie; części obciążone termicznie; obciążenie duże; materiały lotnicze

EN

numerical modelling; VR technique; technological process; mechanical loaded parts; thermal loaded parts; heavy load; aviation materials

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Mechanik
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 85, nr 10
• Strony: 803--817
• Opis fizyczny: Bibliogr. 29 poz., fot., rys.

Twórcy

autor

Grzesik W.

• Katedra Technologii Maszyn i Automatyzacji Produkcji, Wydział Mechaniczny, Politechnika Opolska

Bibliografia

• 1. D. ULUTAN, T. OZEL: Machining induced surface integrity in titanium and nickel alloys: a review. Int. J. Machine Tools Manufacture 51/2011, 250-280.
• 2. www.sandvik.coromant.com .
• 3. K.E. OCZOŚ, A. KAWALEC: Kształtowanie metali lekkich. PWN Warszawa 2012.
• 4. W. ADAMSKI: Strategie rozwoju wytwarzania w przemyśle lotniczym. Inżynieria Maszyn 14 (z.4)/2009, 41-63.
• 5. N.P. LAVERY, D.J. JARVIS, D. VOSS: Emission mitigation potential of lightweight intermetalic TiAl components. Intermetalics 19/2011, 787-792.
• 6. High performance milling in aerospace materials, Meeting the continuous challenges of machining new innovative materials, www.niagara.cutter.com .
• 7. K.E. OCZOŚ: Kształtowanie ubytkowe tytanu i jego stopów w przemyśle lotniczym i technice medycznej. Cz. 1. Mechanik 8-9/2008, 639-656.
• 8. K.E. OCZOŚ: Kształtowanie ubytkowe tytanu i jego stopów w przemyśle lotniczym i technice medycznej. Cz. 2. Mechanik, 10/2008, 753-767.
• 9. www.secotools.com .
• 10. Aeorospace Manufacturing, Manufacturing Engineering (special issue), 2009.
• 11. Ε.О. EZUGWU, J. BONNEY, Υ. YAMANE: An overview of the machinability of aeroengine alloys, Journal of Materials Processing Technology 134/2003, 233-253.
• 12. G. RADKOWSKI, W. DAŹ, R. HALIGOWSKI, P. LASKOWSKI: Doświadczenia WSK "PZL-Rzeszów" S.A. w zakresie obróbki stopów tytanu na osnowie fazy międzymetalicznej. Materiały V Szkoły Naukowej Obróbki Skrawaniem, Opole 2011, 41-55.
• 13. D. K. ASPINWALL, R. C. DEWES, A. L. MANTLE: The machining of γ-TiAl intermetallic alloys. CIRP Annals 1/ 2005, Vol. 54, 99-104.
• 14. В. MOREY: High-speed machining for aerospace. Manufacturing Engineering 140(3)/2008, 133-143.
• 15. W. GRZESIK: Skrawalność nowych i trudno obrabialnych materiałów konstrukcyjnych. Inżynieria Maszyn 14 (z. 4), 2009, 64-81.
• 16. T. KITAGAWA, A. KUBO, K. MAEKAWA: Temperature and wear of cutting tools in high-speed machining of Inconel and Ti-6Al-6V-2Sn. Wear 202/1997, 142-148.
• 17. T. BERRUTI, M. LAVELLA, M. M. GOLA: Residual stresses on Inconel 718 turbine shaft samples after turning. Machining Science and Technology 13/2009, 543-560.
• 18. A.R.C. SHARMAN, J.I. HUGES, K. RIDGWAY: An analysis of the residual stresses generated in Inconel 718TM when turning. Journal of Materials Processing Technology 173/2006, 359-367.
• 19. W. GRZESIK: Podstawy skrawania materiałów konstrukcyjnych. WNT Warszawa 2010.
• 20. I. TORRANO, O. BARBERO, A. KORTABARRIA, P. J. ARRAZOLA: Prediction of residual stresses in turning of Inconel 718. Advanced Materials Research 2011, Vol. 223, 421-430.
• 21. A. RAKSHIT, S. USUI, T. MARUSICH: Predictive modeling for distortion in large thin-walled machined components. Advanced Materials Research 2011, Vol. 223, 56-65.
• 22. C. VALLELLANO, G. LOPEZ, F.J. GARCIA-LOMAS: Optimization of material removal strategy to reduce machining deflections induced by residual stresses in lightweight aeronautical parts. Proc. 12th CIRP Conference on Modeling of Machining Operation, San Sebastian 2009, 679-685.
• 23. S. GARUD, T. MARUSICH, S. USUI, L. ZAMORANO, K. MARUSICH: Improved titanium machining: modeling and analysis of 5-axis tool paths via physics - based methods. Proc. 12th CIRP Conf. on Modeling of Machining Operation, San Sebastian 2009, 451-458.
• 24. I. URRESTI, S. NIKOV, P. BROWN, P.J. ARRAZOLA: Aerospace gas turbine disc distortion modeling: machining sequence optimization. Proc. 12th CIRP Conference On Modeling of Machining Operation, San Sebastian 2009, 13-20.
• 25. W. ADAMSKI: Zasady stosowania i pracy z systemami CAD/CAM w światowym przemyśle lotniczym. Mechanik 11/2010, 874-878.
• 26. W. GRZESIK: Wizje i strategie wytwarzania. Cz. II. Mechanik 4/2010, 232-239.
• 27. http://www.icam.com , http://icam.com/html/products/vm/mr.php .
• 28. http://www.delcam.com .
• 29. R. LAGUIONIE, J.-Y. HASCOET, A.-H. SUH: A new STEP-NC based CNC interface for high speed machining. Proc.12th Conference on Modeling of Machining operations. San Sebastian 2009,443-450.