Journal bearing with an intensive axial oil flow - experimental investigation

• Autorzy: Sęp J.

Warianty tytułu

PL

Łożysko ślizgowe z intensywnym osiowym przepływem oleju - badania eksperymentalne

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article presents the results of the experimental investigation on a bearing with a spiral groove cut on the journal. The presented research results review the theoretical research conducted previously. The results of the investigation on a bearing with a spiral groove on the journal (load capacity, oil temperature, and oil flow rate) were compared with those obtained for a standard bearing with a plain journal. The effect confirmed the previous computer simulation results, which indicated that a groove of appropriate dimensions on the journal intensifies axial oil flow and does not impair load capacity.

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych łożyska ślizgowego ze śrubowym rowkiem na czopie. Była to kontynuacja wcześniej wykonanych badań teoretycznych. Wyniki badań łożyska z czopem ze śrubowym rowkiem (nośność, temperatura filmu olejowego, wydatek oleju) zostały porównane z wynikami badań klasycznego łożyska ślizgowego. Potwierdzono wyniki wcześniejszych symulacji komputerowych i wykazano, że śrubowy rowek na czopie poprzecznego łożyska ślizgowego, przy odpowiednio dobranych wymiarach, powoduje intensyfikację osiowego przepływu oleju i nie skutkuje zmniejszeniem nośności.

Słowa kluczowe

EN

journal bearings; spiral groove; experimental investigations

PL

łożysko ślizgowe; rowek śrubowy; badania eksperymentalne

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - Państwowego Instytutu Badawczego
• Czasopismo: Scientific Problems of Machines Operation and Maintenance
• Rocznik: 2008
• Tom: Vol. 43, nr 2
• Strony: 21--29
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., fot., rys., tab.

Twórcy

autor

Sęp J.

• Faculty of Mechanical Engineering and Aeronautics, Rzeszów University of Technology, Al. Powstańców Warszawy 8, 35-959 Rzeszów, Poland

Bibliografia

• [1] Duchowski J.K., Collins K.G., Dmochowski W.: Experimental evaluation of filtration requirements for journal bearings operating under different contaminant levels. Lubrication Engineering, vol. 58, 34-39, 2002.
• [2] Khonsari MM, Pascovici MD, Kucinschi BV.: On the scuffing failure of hydrodynamic bearings in the presence of an abrasive contaminant. Trans. ASME J. Tribol. 121 (1999) 90-96.
• [3] Guatam M., Chitoor K., Durbha M., Summers J.C.: Effect of diesel soot contaminated oil on engine wear-investigation of novel oil formulations. Tribology International, vol.32, 687-699. 1999.
• [4] Pascovici MD, Khonsari MM: Scuffing failure of hydrodynamic bearings due to an abrasive contaminant partially penetrated in the bearing over-layer. Trans. ASME J. Tribol. 123 (2001) 430-433.
• [5] Tomimoto M.: Experimental verification of a particle induced friction model in journal bearings. Wear, vol. 254, 749-762, 2003.
• [6] Sep J: Kucaba-Pietal A. Experimental testing of journal bearings with two-component surface layer in the presence of an oil abrasive contaminant, Wear, 249 (2001) 1090-1095.
• [7] Sep J.: Three-dimensional hydrodynamic analysis of a journal bearing with a two-component - surface layer. Tribology International, vol. 38, 97-104, 2005.
• [8] Sep J.: The oil film properties in journal bearings with non-typical geometry. Rzeszów University of Technology, 2006 (in Polish).