Analiza oddziaływań dynamicznych na łożyska linii wałów okrętów do zwalczania min.

• Autorzy: Grządziela A.

Warianty tytułu

EN

Analysis of shaft lines dynamic reactions for minehunters.

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Linie wałów są zazwyczaj obliczane i konstruowane indywidualnie dla wszystkich typów maszyn. Obliczenia są dokonywane z uwzględnieniem zadań stawianych maszynom, obciążeniom dynamicznym występującym w na łożyskach etc. Typowym przykładem konstrukcji jest linia wałów okrętów do zwalczania min. Współczesne okrętowe układy napędowe są obliczane przy obciążeniach statycznych, a w procesie prób zdawczych sprawdzane przy zmiennych obciążeniach. Podstawowym zadaniem obliczeniowym jest wyeliminowanie ewentualnych rezonansów drgań wzdłużnych, giętnych i skrętnych. Analiza obciążeń występujących w linii wałów okrętowych wskazuje na występowanie silnych oddziaływań dynamicznych wpływających na niezawodność układu napędowego. Oddziaływanie dynamiczne wybuchu podwodnego może spowodować powstanie nieoczekiwanych w obliczeniach wymuszeń. Wartości parametrów współosiowości mogą zostać przekroczone chwilowo, a nawet trwale. Powstające drgania powodują zmiany w zakresie dynamiki oraz powstawanie prędkości krytycznych drugiego rodzaju, które w efekcie są w stanie szybko zniszczyć układy łożyskowe. Modelowanie oddziaływań dynamicznych może dostarczyć informacji niezbędnych w procesie projektowania dla rozpoznania występujących zagrożeń w układzie napędowym niszczyciela min.

EN

Series shaft lines are calculated and constructed individually for all types of machines. Process of calculation covers specific profile of operation like a main task, no stationary, dynamical forces etc. The typical example of this kind of problem is minehunter propulsion system. Modern marine propulsion systems are calculated in static and finally checked for fatigue loads. Elimination of resonance forces need to be calculated shafts for identify axial, radial and torsion vibrations. Analyze of calculation of periodical and random sea loads, bring a strong effect on dynamic behavior of shaft lines bearings and finally on their reliability and survivability. Dynamical reaction caused by underwater explosions brings unexpected forces. The tolerated values of shafting alignment can be variable or permanently changed. Every transverse vibration in the shaft coupling makes disturbance of shafts rotation movement, it results in changes of second critical mode of velocity which provide to resonance and probability of bearing system damage. Modeling of dynamical reactions could brings information to the project data base for recognizing level of hazard for propulsion system of the naval vessels.

Słowa kluczowe

PL

okrętownictwo; linie wałów; modelowanie; reakcje dynamiczne; wybuch podwodny

EN

marine technology; shaft lines; modelling; dynamic reactions; underwater explosion

• Wydawca: Komitet Budowy Maszyn PAN
• Czasopismo: Zagadnienia Eksploatacji Maszyn
• Rocznik: 2007
• Tom: Vol. 42, nr 2
• Strony: 81--90
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Grządziela A.

• Akademia Marynarki Wojennej, Wydział Mechaniczno-Elektryczny, ul. Śmidowicza 69, 81-103 Gdynia, tel. [phone],

Bibliografia

• [1] Białas S.: Analiza geometryczna montażu maszyn (w ujęciu wektorowym). Zeszyty Naukowe Politechniki Warszawskiej, Mechanika, 1980.
• [2] Charchalis A., Grządziela A.: Tolerated alignment of shafts as a method of reduction of vibration, MECHANIKA Tom 22 Zeszyt 3, Kraków 2003, s. 239-244.
• [3] Cole R. H.: Underwater Explosions, Princeton University Press, Princeton 1948.
• [4] Cudny K.: Linie wałów okrętowych. Konstrukcje i obliczenia. Wydawnictwo Morskie, Gdańsk 1990.
• [5] Dąbrowski Z.: Wały maszynowe, Wydawnictwo Naukowe PWN, 1999.
• [6] Klatka N.: Konstrukcje obron biernych cz. Ia i Ib, Wydawnictwo WSW, 1985.
• [7] Tymowski J.: Technologia budowy maszyn, WNT 1972.
• [8] Więckowski J.: Mechanika konstrukcji okrętowych, Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej 1985.