Modelowanie obciążeń dla systemu tratwa dryfkotwa w aspekcie niezawodności układu.

• Autorzy: Smolarek L.

Warianty tytułu

EN

Load modelling drogue and life raft system according to its reliability.

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono model obciążeń układu dryfkotwy dla fali nieregularnej i przejściowej. Układ dryfkotwy jest systemem szeregowym poddawanym cyklicznym obciążeniom powstającym na skutek oddziaływania fali. Układ dryfkotwy poddawany cyklicznym obciążeniom może ulec uszkodzeniu w wyniku kumulowania się mikrouszkodzeń. Ponadto awaria układu może także nastąpić w przypadku, gdy wielkość siły przekroczy wytrzymałość któregoś z elementów układu. Wyniki uzyskano na podstawie badań modelu tratwy z dryfkotwą na basenie modelowym dla różnych wariantów obciążenia i dryfu tratwy.

EN

For this report the term drogue is used to describe a drag device of any type or size according to SOLAS regulations and may be used interchangeably with the term sea anchor. Model tests were conducted to investigate the use of drogues to prevent breaking wave capsizing of life raft. A mathematical model was prepared for fatigue loads of a life raft and drogue in irregular waves and in breaking waves. The drogue handled well throughout the test. The working load under storm conditions will be on the order of 10% of the minimum breaking strength and well within the fatigue limit. The maximal shock force measured during test was greater then 2 kN, in raft scale, for 10 person life raft full loaded and drifted with 1 kn speed. All elements of the equipment must be carefully selected. For example, the sheet metal thimble commonly used for an eye splice would not be adequate for the swivel. All shackles, eyes and swivels must be rated above the design load. The tests were the first phase of the investigation. The second phase will include fullscale tests under real storm conditions.

Słowa kluczowe

PL

model uszkodzeń nagłych; dryfkotwa; obciążenie zmienne; model Weibulla

EN

shock model; drogue; fatigue loads; short term model; Weibull model

• Wydawca: Komitet Budowy Maszyn PAN
• Czasopismo: Zagadnienia Eksploatacji Maszyn
• Rocznik: 2005
• Tom: Vol. 40, nr 4
• Strony: 73--85
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz.

Twórcy

autor

Smolarek L.

• Akademia Morska, Wydział Nawigacji, Katedra Matematyki, ul. Morska 83, 81-225 Gdynia, tel. [phone],

Bibliografia

• [1] Amaniampong G., Burgoyne CJ: Analysis of the Tensile Strength of Parallel-lay Ropes and Bundles of Parallel Elements by Probability Theory, Int J. Solids Structures Vol. 32. No. 24, pp. 3573-3588, 1995, Elsevier Science Ltd.
• [2] Beichelt F., Franken P.: Zuverlassigkeit und Instanhaltung, Mathematische Methoden, VEB Verlag Technik Berlin, ros. Moskwa 1988, „РАДИО И СВЯЗЬ".
• [3] Gut A., Husler J.: Extreme shock models. EXTREMES 2 293-305, 1999.
• [4] Gut A., Janson S.: The limiting behaviour of certain stopped sums and some applications. Scand. J. Statist. 10 281-292, 1983.
• [5] Gut A.: Mixed shock models, Department of Mathematics, Uppsala University, Box 480, S-751 06 Uppsala, Sweden;
• [6] Lewkowicz J.: Fizyczne aspekty niesprawności i uszkodzeń statków powietrznych, Przegląd WLiOP, luty 2002, pp. 51-76.
• [7] Poradnik, Inżynieria niezawodności, ATR Bydgoszcz- ZETOM Warszawa, 1992.
• [8] Raport Drogue Information, Investigation of The Use of Drogues To Improve The Safety of Sailing Yachts, by U.S. Coast Guard, Groton, CT, Report No. CG-D-20-87.
• [9] Raport Pomiary na nadążającej fali regularnej, nieregularnej i przejściowej, СТО, Zakład Badawczo-Rozwojowy, Ośrodek Hydromechaniki Okrętu, marzec 2005.
• [10] Smolarek L.: The reliability models of large scale rectangular Weibull multistate systems, Proc. of the ESREL'99 Conference on Safety and Reliability, Germany Munich-Garching 1999, Vol. 1, 85-90.
• [11] Smolarek L.: An example of non-linear leeway fo r the life raft, Proc. International Congress of Seas and Oceans, Szczecin-Miedzyzdroje 2001, Vol. 1.
• [12] Smolarek L.: Inflatable life raft stability, Archives of Transport, Vol. XV, No. 4, 41-57, 2003.
• [13] Smolarek L.: Bezpieczeństwo obiektów poszukiwanych, Proc. Międzynarodowej Konferencji Naukowej Transport XXI wieku, 2004, tom III, 331-340.
• [14] Winterstein S.R., Fitzwater L.M., Lance M., Veers P.S.: Moment based fatigue load models for wind energy systems, Stanford University CA 94305-4020, University of Texas TX 78712, NM 87185-0708, 2002.