Zarys probabilistycznego opisu wzrostu pęknięcia zmęczeniowego elementu konstrukcji statku powietrznego.

• Autorzy: Klimaszewski S. , Tomaszek H.

Warianty tytułu

EN

The outline of probabilistic description of fatigue crack growth of aircraft's structure element.

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono probabilistyczną metodę określania funkcji gęstości rozkładu długości pęknięcia zmęczeniowego elementu konstrukcji statku powietrznego w procesie eksploatacji. Opracowany model probabilistyczny opisu wzrostu pęknięcia zmęczeniowego umożliwia ocenę rozkładu długości pęknięcia w funkcji liczby lotów statku powietrznego lub w funkcji czasu kalendarzowego. Otrzymane wyniki pozwalają na ocenę niezawodności i trwałości elementu konstrukcji.

EN

The probabilistic method of determining density function of distribution of the fatigue crack length of aircraft's structure element during operation/maintenance has been presented in this paper. The worked out probabilistic model of the fatigue crack growth description allows to estimate the distribution of the fatigue crack length in the function of the aircraft's numbers of flights or in the function of calendar time. The received results permit to estimate the reliability and durability of the structure element.

Słowa kluczowe

PL

eksploatacja; zmęczenie; niezawodność; trwałość; równanie Fokkera-Plancka

EN

operation; maintenance; fatigue; reliability; durability; Fokker-Planck equation

• Wydawca: Komitet Budowy Maszyn PAN
• Czasopismo: Zagadnienia Eksploatacji Maszyn
• Rocznik: 2004
• Tom: Vol. 39, nr 4
• Strony: 69--82
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz.

Twórcy

autor

Klimaszewski S.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, ul. Księcia Bolesława 6, skr. poczt. 96, 01-494 Warszawa, tel./fax: [phone]

autor

Tomaszek H.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, ul. Księcia Bolesława 6, skr. poczt. 96, 01-494 Warszawa, tel./fax: [phone]

Bibliografia

• [1] Kocańda D., Kocańda S., Tomaszek H.: Probabilistyczny opis rozwoju krótkich i długich pęknięć zmęczeniowych w elementach z korbem ze stopu tytanu. Biuletyn WAT nr 5/2000, s. 57÷70.
• [2] Klimaszewski S.: Metody prognozowania niezawodności struktur statków powietrznych. ZEM, Zeszyt 2, 2003, s. 45÷57.
• [3] Stępień S., Tomaszek H.: Zarys probabilistycznego opisu rozwoju pęknięcia zmęczeniowego oraz określenie ryzyka katastroficznego zniszczenia elementu podczas eksploatacji. ZEM, Zeszyt 1 (133) 2003, s. 23÷31.