Łożyska wzdłużne - współczesne problemy eksploatacyjne.

• Autorzy: Dąbrowski L. , Neyman A. , Wasilczuk M.

Warianty tytułu

EN

Thrust bearings - contemporary maintenance problems.

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Problemy eksploatacyjne występujące w ślizgowych łożyskach są proporcjonalne do wielkości łożysk. Związane są z nadmiernym odkształceniem segmentów, powodującym nieprawidłowy kształt szczeliny smarowej, z nierównomiernym rozkładem obciążenia na poszczególne klocki, z niewystarczającą odpornością stopu łożyskowego na podwyższoną temperaturę oraz z niewystarczającą obciążalnością podczas rozruchu i wybiegu. Najważniejszą przyczyną nieprawidłowego kształtu szczeliny smarowej jest termiczne odkształcenie klocków (wypukłość termiczna). Dla jej ograniczania stosuje się różne sposoby konstrukcyjne i eksploatacyjne. Podstawowym problemem eksploatacyjnym jest także brak skutecznego systemu diagnostycznego oceny aktualnego stanu łożysk umożliwiającego przedawaryjne wyłączenie maszyny albo interwencyjne oddziaływania (załączanie hydrostatycznego smarowania, wzrost wydajności chłodzenia, zmiana mocy czynnej hydrogeneratora).

EN

Maintenance problems in sliding thrust bearings are proportional to the scale of objects. The biggest are in hydro generators. The results of these problems are too low capacity and too low durability of the bearings. Diagnostic symptom is a temperature increase. The main causes of the problems are: excessive deformation of bearing segments resulting in faulty shape of bearing clearance unequal distribution of the load on tilting pads, insufficient resistance of bearing alloy to high temperature and insufficient bearing capacity under starting and stopping. The main reason of excessive pads deformation is thermal convexity caused by heat flux coming through pad. There are several measures undertaken to decrease the convexity namely isolating layers and water cooling. Often used and efficient is compensation of the convexity by elastic strain of the pads supported on rings or several metal or also polymer springs. An optimal bearing oil clearance shape is adequate only for given set of working parameters. Change of the parameters cause deviation from the optimum which is the reason of difficulty in keeping proper maintenance conditions of the unit. Alas up to now there are not available diagnostic systems allowing precise and reliable registering and controlling of bearing working parameters. Such a diagnostic system is under development in our department.

Słowa kluczowe

PL

łożysko ślizgowe wzdłużne; eksploatacja; diagnostyka

EN

thrust sliding bearing; maintenance; diagnostics

• Wydawca: Komitet Budowy Maszyn PAN
• Czasopismo: Zagadnienia Eksploatacji Maszyn
• Rocznik: 2004
• Tom: Vol. 39, nr 3
• Strony: 47--58
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz.

Twórcy

autor

Dąbrowski L.

• Politechnika Gdańska, Wydział Mechaniczny, ul. G. Narutowicza 11/12, 80-952 Gdańsk, tel. [phone]

autor

Neyman A.

• Politechnika Gdańska, Wydział Mechaniczny, ul. G. Narutowicza 11/12, 80-952 Gdańsk, tel. [phone]

autor

Wasilczuk M.

• Politechnika Gdańska, Wydział Mechaniczny, ul. G. Narutowicza 11/12, 80-952 Gdańsk, tel. [phone]

Bibliografia

• [1] Pollmann E.: Beobachtungen an Axialgleitlagem mit großen Umfangsgeschwindigkeiten. Maschinenbautechnik (Schmirungstechnik) 16 (1967), zeszyt 6.
• [2] Wasilczuk M.: Studium problemów badawczych, konstrukcyjnych oraz metod projektowania hydrodynamicznych łożysk wzdłużnych. Monografie z. 44. Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej, Gdańsk 2004.
• [3] Raimondi A.A.: The Influence of Transverse and Longitudal Profile on the Load Capacity of Pivoted Bearings. Trans. ASME, vol. 3 (1960), No 2, pp. 265-275.
• [4] Abramovitz S.: Using Hydrostatic Bearings as „Lifts” in Hydroturbines. Hydro Review, May 2000.
• [5] Chambers W.S., Mikuła A.M.: Operational Data for a Large Vertical Thrust Bearing in a Pumped Storage Application. STLE Trans., Vol. 31, 1, 61-65