Wyroby z trudnopalnych kompozytów polimerowych przeznaczone do środków komunikacji publicznej

• Autorzy: Boczkowska A. , Dymkowski T. , Ryszkowska J. , Wysga F. , Włosiński W.

Warianty tytułu

FR

Fire retardant polymer composite products for public means of transport

• Konferencja: II Krajowa Konferencja "Nowe Materiały - Nowe Technologie w Przemyśle Okrętowym i Maszynowym", Międzyzdroje, 7-10 września 2003
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W wyniku współpracy pomiędzy Politechniką Warszawską a Zakładem Kompozytów "Bella" została dopracowana technologia wytwarzania wyrobów z kompozytów fenolowo-szklanych bez konieczności stosowania podwyższonego ciśnienia, w umiarkowanie podwyższonej temperaturze. Pozwala ona na produkcję wielkogabarytowych wyrobów w krótkich seriach, bez konieczności stosowania drogiego oprzyrządowania. W wyrobach tych, np. elementach do budowy i wyposażenia wagonów metra, taboru kolejowego, komunikacji miejskiej, wykorzystywane są doskonałe właściwości kompozytów fenolowych. Są one odporne na wysokie temperatury, trudnopalne i wydzielają bardzo niewielkie ilości substancji szkodliwych w przypadku pożaru. Wytwarzane wyroby charakteryzują się wysokimi wskaźnikami bezpieczeństwa przeciwpożarowego (P1, R1, A, D1, T2) wg norm polskich i bardzo dobrymi klasami odporności przeciwpożarowej (M1, F2) według normy francuskiej. Właściwości te są szczególnie ważne dla wagonów metra poruszających się w tunelach. Wyroby z tak produkowanych kompozytów fenolowych wymagają jednakże wykończenia ich powierzchni, ze względu na ich nienajlepsze walory estetyczne, żółknięcie pod działaniem światła i wymagającą usunięcia porowatość.

EN

As a result of Warsaw University of Technology and Bella the Composite's Center Ltd cooperation the new technology of making phenolic resin composite parts was developed. The new technology allows to produce fabrics without high pressure at moderate temperatures. The cost of such produced parts is lower and allows the profitable production of composite parts at medium batches. Therefore they find use in high-strength, lightweight, fire retardant structures and components for public transport such as trains, aspecially subways moving through a tunel. The mechanical properties of glass-phenolic composites are low compared with those of glass-polyester composites. The tensile strength and Young's modulus of phenolic matrix composites reinforced by fiberglass chopped strand mat were measured. Also mechanical properties of composites obtained from different manufactured unit of phenolic resins were examined. The mechanical properties are discussed in terms of the influence of the phase separated water microdomains which resultsin voids in the phenolic matrix. Selected flammability results for phenolic composites reinforced by fibreglass chopped strand mat are also presented in the paper.

Słowa kluczowe

PL

kompozyt polimerowy; kompozyt polimerowy trudnopalny; środki komunikacji publicznej; kompozyt fenolowo-szklany; właściwości mechaniczne; własności

EN

polymer composite; fire retardant polymer composite; public means transport; glass-phenolic composites; mechanical properties; properties

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Inżynieria Materiałowa
• Rocznik: 2003
• Tom: R. XXIV, nr 6
• Strony: 589--592
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Boczkowska A.

• Politechnika Warszawska, Wydział Inżynierii Materiałowej

autor

Dymkowski T.

• Politechnika Warszawska, Wydział Inżynierii Materiałowej

autor

Ryszkowska J.

• Politechnika Warszawska, Wydział Inżynierii Materiałowej

autor

Wysga F.

• Zakład Kompozytów "Bella", Czosnów k/Warszawy

autor

Włosiński W.

• Politechnika Warszawska, Centrum Transferu Technologii

Bibliografia

• 1. PN-K-02511 :2000 Bezpieczeństwo przeciwpożarowe materiałów
• 2. NF F-16101: 1988 Comportement au feu
• 3. Cellobond Blagden PFRP: firmowe materiały informacyjne, 2000
• 4. Poradnik: Konstrukcje z tworzyw sztucznych, tom 1, Alfa-Weka Sp. Z o.o., Warszawa, 2000
• 5. Qureshi S. P.: Phenolic Resins, Georgia, Pacific Resins Inc.
• 6. Saechtiing J.: Tworzywa Sztuczne - poradnik, WNT, Warszawa, 2000
• 7. Szlezyngier W.: Tworzywa Sztuczne, tom 1, Wydawnictwo Oświaty FOSZE, Rzeszów, 1998
• 8. PB-LK-AOl Procedura Badawcza - Kompleksowa ocena właściwości palno-dymowych za pomocą kalorymetru stożkowego, Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa w Warszawie
• 9. ISO 5660-1:1993 Fire Safety - Reaction to fire. Part 1: Rate of heat release from building products (Cone calorimeter method)
• 10. St John N. A., Brown J. R.: Flexural and interlaminar shear properties of glass-reinforced phenolic composites, Composites Part A, 1998,29,939
• 11. Borkowski M., Puciłowski K.: Projektowanie materiałów kompozytowych. Wydawnictwa Politechniki WarszawsKiej, Warszawa, 1984
• 12. Radziszewska-Wolińska J., Welc A,: Zadanie nr 6071/26 Wdrożenie owoczesnej metody kompleksowej oceny właściwości cieplnych i salnościowych badanych materiałów niemetalowych stosowanych do budowy taboru kolejowego, praca CNTK, 1998