Polepszenie właściwości tribologicznych tytanu i jego stopu Ti-6Al-4V przez dyfuzyjne utlenienie wewnętrzne.

• Autorzy: Liśkiewicz T. , Fouvry S. , Wendler B.

Warianty tytułu

EN

Fretting wear and friction behaviour of a TiC coating on HSS substrate under variable loading conditions.

• Konferencja: V Ogólnopolska Konferencja Naukowa "Obróbka powierzchniowa" '2002, Częstochowa Kule, 18-20 wrzesień 2002
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Fretting dotyczy zjawisk, które powodują zużycie w połączeniach nominalnie nieruchomych, jak np. we wpustach, połączeniach wciskowych, nitowych czy śrubowych. Zużycie to jest wynikiem mikroprzemieszczeń elementów, które wywołane są zwykle oscylacjami bądź wibracjami podczas pracy urządzenia. W literaturze można znaleźć wyniki badań tarcia i zużycia o charakterze frettingu w szerokim zakresie amplitud przemieszczeń, zwykle jednak podczas trwania jednego testu amplitudy pozostawały na niezmienionym poziomie. Taka sytuacja jest jednak daleka od rzeczywistych warunków panujących podczas pracy urządzeń, gdzie elementy współpracują przy różnych prędkościach, częstotliwościach, pod różnymi obciążeniami termicznymi i różnymi naciskami podczas jednego cyklu roboczego. Wszystkie te parametry bezpośrednio lub pośrednio wpływają na amplitudę przemieszczenia oraz zużycie przez fretting. W niniejszej pracy zaprezentowane zostały wyniki testów przeprowadzonych na próbkach pokrytych powłoką TiC pod obciążeniem stałym oraz zmiennym. Duża odporność na zużycie takiej powłoki została stwierdzona w licznych pracach. Celem obecnych badań było sprawdzenie jak powłoka TiC zachowuje się przy zmiennej amplitudzie przemieszczeń oraz czy możliwe jest prognozowanie trwałości powłoki podczas pracy przy takich warunkach. Przy opisie procesu zużywania objętościowego wykorzystano pojęcie energii globalnej, a do opisu głębokości zużycia wykorzystano pojęcie energii lokalnej.

EN

Different kinds of damages have been observed depending on the loading conditions in many engineering situations. The determination of the impact of variable loading conditions allows to predict the material response and the wear rate. Numerous studies have been undertaken to understand the damage mechanisms during fretting. Several authors attach the importance of a wide range of displacement amplitude to the wear behaviour. Nevertheless there is no data on the fretting wear under disproportional amplitude conditions. In this paper, a comparison between both variable and constant loading conditions is being studied and the results are compared. Energy aspects is one of the crucial factors that control the wear phenomena. Considering this fact, a quantitative energy approach to the wear analysis has been developed, which using and energy approach links the total wear volume to the dissipated energy during the fretting cycle. To quantify the impact of disproportional loading, a local dissipated energy approach has been developed and applied. The wear depth evolution stretch is related to the cumulated density of energy dissipated in the contact area. Those theoretical means have been applied to quantify the fretting wear of a TiC coating deposited onto a 6-5-3 type high-speed steel. A ball-against-flat specimen arrangement has been used in the experiments.

Słowa kluczowe

PL

korozja cierna; tarcie; przemieszczenie; obciążenie stałe; obciążenie zmienne; właściwości mechaniczne; właściwości tribologiczne

EN

fretting; friction; displacement; variable loading; constant loading; mechanical properties; tribological behaviour

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Inżynieria Materiałowa
• Rocznik: 2002
• Tom: R. XXIII, nr 5
• Strony: 515--519

Twórcy

autor

Liśkiewicz T.

autor

Fouvry S.

autor

Wendler B.

• Ecole Centrale de Lyon, Ecully, France