Relation between corrosion rate, and hydrogen intake and diffusion in the 26H2MF structural alloy steel.

• Autorzy: Świeczko B. , Domżalicki P. , Serbiński W. , Skalski I. , Zieliński A. , Ćwiek J. , Olive J.M. , Michalak P. , Desjardins D.

Warianty tytułu

PL

Zależność między szybkością korozji a pochłanianiem i dyfuzją wodoru w stali stopowej konstrukcyjnej 26H2MF.

• Konferencja: XVIth Physical Metallurgy and Materials Science Conference on Advanced Materials and Technologies AMT'2001, Gdańsk-Jurata, 16-20 September 2001
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Oszacowano szybkość korozji stali 26H2MF techniką potencjodynamiczną i impedancyjną w roztworach kwasu siarkowego o różnym stężeniu i w paliwie ciężkim. Najwyższą szybkość korozji zmierzono w bardziej stężonym kwasie, mniejszą w bardziej rozcieńczonym, zaś w paliwie ciężkim była ona bardzo mała. Symulacja wnikania i transportu wodoru wykazała, że zawartość wodoru w materiale będącym w kontakcie z kwasem była wystarczająca do spowodowania niszczenia wodorowego.

EN

The corrosion rate of the 26H2MF steel was estimated by electrochemical potentiodynamic and impedance techniques in sulphuric acid of different concentration and in heavy fuel. The highest corrosion rate was noted in concentrated acid, lower in diluted acid and very small - in heavy fuel. The simulation of hydrogen ingress and diffusion in the steel showed that hydrogen content in material exposed to acid solutions was sufficient to cause the hydrogen degradation.

Słowa kluczowe

PL

korozja; szybkość korozji; wodór; kwas siarkowy; kwas stężony; paliwo ciężkie; niszczenie wodorowe; stal stopowa

EN

corrosion; corrosion rate; hydrogen; sulphuric acid; heavy fuel; hydrogen degradation; alloy steel

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Inżynieria Materiałowa
• Rocznik: 2001
• Tom: R. XXII, nr 5
• Strony: 920--923
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Świeczko B.

• Technical University of Gdansk, Gdansk, Poland

autor

Domżalicki P.

• Ship Design and Research Centre, Gdansk, Poland

autor

Serbiński W.

autor

Skalski I.

• Ship Design and Research Centre, Gdansk, Poland

autor

Zieliński A.

• Technical University of Gdansk, Gdansk, Poland

autor

Ćwiek J.

autor

Olive J.M.

• Universite Bordeaux I, France

autor

Michalak P.

• Technical University of Gdansk, Gdansk, Poland

autor

Desjardins D.

• Universite Bordeaux I, France

• Technical University of Gdansk, Gdansk, Poland

Bibliografia

• [1] Śmiałowski M.: Wodór w stali. WNT, Warszawa, 1961.
• [2] Zieliński A.: Niszczenie wodorowe metali nieżelaznych i ich stopów. Gdańskie Towarzystwo Naukowe, Gdańsk, 1999.
• [3] P.F. Timmins, Solutions to hydrogen attack in steels. ASM Intl., Materials Park, OH, USA, 1997
• [4] Michalak P., Kotkowski K., Grześkowiak J., Zieliński A.: Hydrogenenhanced fatigue of fuel installations in diesel engines, Proceedings of International Conference on Environmental Degradation of Engineering Materials, Polit. Gdańska, Sept. 1999, Jurata, 346.
• [5] Świeczko B., Zieliński A., Desjardins D.: Zmęczenie korozyjne i wodorowe stali, Proceedings of the Conference Inżynieria Materiałowa 2000”, Polit. Gdańska, Sobieszewo, May 2000, 178.
• [6] Michalak P., Zieliński A.: Ocena niebezpieczeństwa kruchości wodorowej stali stopowych stosowanych na instalacje paliwowe silników okrętowych. Proceedings of the Conference „Inżynieria Materiałowa 2000”, Polit. Gdańska, Sobieszewo, May 2000, 57.
• [7] Opracowanie metodyki szybkich pomiarów impedancyjnych. Res. Rept. Centrum Techniki Okrętowej. No. RO-00/T-185, 2001.
• [8] E. Lunarska, K. Nikiforow, O. Czerniajewa, E. Sitko: Hydrogen embrittlement of 30HGSNA aircraft steel in Cl-containing environments. Proceedings of the International Conference on Environmental Degradation of Engineering Materials, Polit. Gdańska, Sept. 1999, Jurata, 334.