Wpływ strukturalno-mechanicznej anizotropii metalu podstawowego na skłonność konstrukcji stalowych do pęknięć lamelarnych

• Autorzy: Łobanow L. M. , Rabkina M. D.

Warianty tytułu

EN

The influence of structural-mechanical anisotropy of the parent material on susceptibility of welded steel constructions to lamellar tearing

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Występowanie pęknięć lamelarnych w ściankach elementów konstrukcyjnych jest uwarunkowane układem naprężeń strukturalnych w wyrobach walcowanych oraz niskimi wskaźnikami plastyczności i ciągliwości w kierunku grubości blachy w połączeniu z wieloosiowym stanem naprężeń, który pojawia się przy spawaniu, montażu i eksploatacji konstrukcji stalowych w miejscach złączy pachwinowych. Warunki tworzenia naprężeń strukturalnych zarówno w skali mikro, jak i makro występują w procesie produkcji walcówki. Wykluczenie tych mankamentów, nawet przy stosowanych obecnie nowoczesnych, przodujących technologiach jest praktycznie niemożliwe. Celem opracowania było znalezienie sposobu ograniczenia negatywnego wpływu tego zjawiska, gdyż koszt usunięcia następstw spowodowanych pęknięciami jest znacznie większy, aniżeli prowadzenie prac profilaktycznych.

EN

Ones of conditions for the occurrence of lamellar tearing in the walls of structural components are low plasticity and ductility indices in the direction of the component thickness in conjunction with multiaxial stress which appears in places of fillet joints during welding, assembling and using of steel constructions. The occurrence of such a tearing depends also on the lay-out of textural stresses in rolled steel products. Conditions for formation of textural stresses, both in macro- and micro scale, happen in the process of rolled steel fabrication. The exclusion of these shortcomings, even when advanced technologies are used, is practically impossible. The purpose of the paper was to find a way for reduction in negative influence of this phenomenon, because the cost of elimination of consequences caused by cracks is much higher than that of prevention treatment.

Słowa kluczowe

PL

konstrukcja stalowa; wyrób walcowany; pęknięcie lamelarne; anizotropia

EN

steel constructions; rolled product; lamellar tearing; anisotropy

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 56, nr 5
• Strony: 96--103
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz., rys., tabl.

Twórcy

autor

Łobanow L. M.

autor

Rabkina M. D.

• Instytut Spawania Elektrycznego im. E.O. Patona AN Ukrainy, Kijów

Bibliografia

• 1. Баррет Ц.С., Массальский Т.Б.: Структура метал- лов. Пер. с англ. М.: Мэталлургия, 1984, ч. 2, 685 с.
• 2. Гиренко B.C. Бернацкий A.B., Рабкина М.А-, Коржова Н.П.: Слоистое, слоисто-хрупкое и слоисто- вязкое разрушение сварных соединений. Пробл. Прочн. 987, № 3, С. 70.
• 3. Гиренко B.C., Рабкина М.А-' Физико-механические изменения в сталях при эксплуатации в водородо- содержащих средах. ТДиНК., 2003, № 4. С. 18-23.
• 4. Гладштеин Л.И., Одесский П.А-, Беляков И.И.: Сло- истое разрушение сталей и сварных соединений. Интэрмет Инжиниринг, 2009, 256 с.
• 5. Горицкий В.М., Гусева И.А., Кулемин A.M.: Особен- ности образования трещин в вертикальных монтаж- ных стыках резервуара объемом 50000 м3, изго- товленного из высокорочной стали 16Г2АФ. Элек- тронный ресурс http://www.himstalcon.ru/node/2598
• 6. ГОСТ 28870-90. Сталь. Методы испытания на растяжение толстолистового проката в направлении толщины. М.: Изд-во стандартов, 1991, 9 с.
• 7. Красовський А.Я.: Створення систем мониторингу техничного стану трубопроводив и обектив газота на Фтопереробной промисловости. Проблемы ресурсу и безпеки експуатацн конструкций, спо- руд та машин: 36. ст., К.: ИЕЗ им. Э.О. Патона ХАН Украти, 2006, Роздм 6, С. 305-341.
• 8. Лобанов A.M., Гиренко B.C., Рабкина МД.: Деяки результати техникной диагностики трубопроводив и посудин у наФтохимичний промисловости. Маши- нознавство, 1999, № 7, С. 3-7.
• 9. Лобанов Л.М., Гиренко B.C., Рабкина М.А.: Анизо- тропия как одна из причин возникновения трещин в пролетных стоениях сврарных мостов. Автомоби- льни дороги и дорожнэ быдивиництво: Мижвид. наук.-техн. зб. К., 2002, 165-168.
• 10. Механика разрушения и прочность материалов: Справочное пособие. К.: Наукова думка, 1988, Т. 2, С. 457.
• 11. Патон Б.Е:. Современные направления исследова- ний и разработок в области сварки и прочности конструкций. Автоматическая сварка, 2003 № 10-11, С. 7-13.
• 12. Перлович Ю.А.. Павелко В.П., Гиренко B.C., Рабки- на М.Л-, Козачек В.М., Азыкович И.Я.: Особенности текстуры и анизотропии механических свойств кон- струкционных сталей. ТДиНК., 1990, № 1, С. 50-58.
• 13. Прочность Устойчивость Колебания. Справочник. М.: Машиностроение, 1968, Т. 1, С. 616.
• 14. Стандарт организации. Слоистоц разрушение свар- ных соединений строительных стальных конструк- ций. Требования при проектировании, изготовлении и монтаже. СТ002494680-0056-2007.
• 15. ТУ 14 1 4431-88. Листы толстые и плиты с нормиру- емыми характеристиками механических свойств по сечению в хаправлении толщины.
• 16. Фолиянц А.Е.: Применение опыта ОАО „ВНИКТИ- неФтехимооборудование,, по повышению надежно- сти, качества и безопасности оборудования. Ма- териалы отраслевого совещании главных механи- ков нефтеперерабатывающих и нефтехимических предприятий Росси и СНГ. г. Кириши, 26-30 ноября 2001 г., С. 73-80.
• 17 .Abyazi A., Ebrahimi A.R.: Characterization of inclusions causing lamellar tearing in S355N. Электронный ресурс http://www.ndt.net/article/mendt2009/papers/Abyazi- Characterizati-1.
• 18. Miki С., Sasaki E.: Fracture in steel bridge piers due to earthquakes. Steel Structures 5, 2005, 133-140.
• 19. Myllymaki R.A.: Failure of Ship Hull Plate Attributed to Lamellar Tearing. Электронный ресурс http://amm- tiac.alionscience.com/ammt/iacdocs.do?B 134236.
• 20. Wilson W.G.: Minimizing lamellar tearing by improving Z-direction ductility. Welding J., 1984, № 11, P. 691-695.