Prognozowanie rozwoju układów statku powietrznego etapem procesu projektowania statków powietrznych

• Autorzy: Kachel. S. , Kozakiewicz A.

Warianty tytułu

EN

Predicting aircraft systems development for support of aircraft design process

• Konferencja: XV Międzynarodowa Szkoła Komputerowego Wspomagania Projektowania, Wytwarzania i Eksploatacji, Jurata, 09-13 maja 2011 r.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zaprezentowano podstawy metodyki prognozowania rozwoju, zmiany kluczowych parametrów eksploatowanych samolotów i zespołów napędowych, których techniczny i technologiczny rozwój wskazuje nowe drogi w procesie projektowania i optymalizacji konstrukcji lotniczych. Przedstawiono metodyczne podejście do tworzenia dynamicznych szeregów rozwoju obiektów, ich głównych parametrów niosących niezbędne informacje eliminujące błędne kierunki w procesie projektowania i modernizacji struktur lotniczych.

EN

In this paper predicting development methodology basics and maintenanced airplane and aircraft engine key parameters changes were presented. This technical and technological development indicates new ways in design and optimization process of aircraft structures. A methodical approach to create a dynamic series of objects development, their main parameters which contain necessary information to eliminate incorrect trends in design and modernization of aero structures was presented.

Słowa kluczowe

PL

statek powietrzny; przemysł lotniczy; konstrukcja lotnicza; modernizacja

EN

aircraft; aircraft industry; aircraft structure; modernization

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Mechanik
• Rocznik: 2011
• Tom: R. 84, nr 7(CD)
• Strony: 353--364
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys., tabl.

Twórcy

autor

Kachel. S.

autor

Kozakiewicz A.

• Instytut Techniki Lotniczej Wojskowej Akademii Technicznej

Bibliografia

• [1] Aleksandrowicz R., Łucjanek W., Maryniak J.: Mechanika lotu zbiór zadań, cz. I, PWN, Łódź – Warszawa 1963.
• [2] Balicki W., Kawalec K., Pągowski T., Szczeciński J., Szczeciński S.: Historia i perspektywy rozwoju napędów lotniczych, Biblioteka Naukowa Instytutu Lotnictwa, Warszawa 2005.
• [3] Błaszczyk J.: Walory techniczno-bojowe samolotów wielozadaniowych F-16, JAS 39 Gripen, Mirage 2000-5 a jakość samolotów bojowych WLOP, Technika i Eksploatacja, marzec 2003, s. 50-65.
• [4] Brusow W.: Optymalne projektowanie wielozadaniowych statków latających, Biblioteka Naukowa Instytutu Lotnictwa, Warszawa 1996.
• [5] Jane's, All the World’s Aircraft, Roczniki 1977-2006.
• [6] Kozakiewicz A., Mrozek B.: Analiza podstawowych parametrów silników samolotów skróconego startu i lądowania, Zbiór prac VI Międzynarodowej Konferencji Naukowo--Technicznej „CRASS 2005”, Kraków 2005.
• [7] Krzyżanowski A.: Mechanika lotu, Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa 2009.
• [8] Sibilski K.: Modelling of aeroplane Dynamics In extreme flight conditions, ICAS-96-3.7.2., Proceedings 20th ICAS Congress, Sorento 1996.
• [9] Sibilski K.: Modelowanie granicznych stanów lotu, Oficyna Wydawnicza WAT, 1998.
• [10] Sibilski K.: Numerical investigation into flight Dynamics of an agile aircraft, Journal of Theoretical and Applied Mechanics, vol. 38, no. 1, 2000.
• [11] Sibilski K., Błaszczyk J.: Niewidzialne samoloty, Bellona 2003.
• [12] Zalewski P.: Selected Aspects of the Modern Fighters Evaluation, 1-st International Symposium on Future Aviation Technologies FAT 2002, Budapeszt 2002, pp. 209-215.
• [13] Olejnik A.: Opracowanie zbioru analiz wspomagających proces wdrażania do eksploatacji samolotu F-16 w siłach zbrojnych RP, PBG 0 T00B004 27, Warszawa 2006.
• [14] Kachel S.: Metoda oceny wytrzymałości elementów nośnych samolotu MiG-29 dla potrzeb eksploatacji według stanu technicznego, PBG T00B0 006 31/1145, Warszawa 2009.
• [15] Olejnik A., Opracowanie zaawansowanych technologii napraw płatowców i silników statków powietrznych eksploatowanych w Siłach Powietrznych RP, PBR OR00001505, Warszawa 2010.