Zastosowanie inżynierii odwrotnej do zapisu geometrii płatowca

• Autorzy: Kachel. S.

Warianty tytułu

EN

Application the reverse engineering in process of creation the airframe geometry

• Konferencja: XV Międzynarodowa Szkoła Komputerowego Wspomagania Projektowania, Wytwarzania i Eksploatacji, Jurata, 09-13 maja 2011 r.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczących odtwarzania struktur lotniczych, przedstawiono etapy tworzenia modeli wirtualnych. Omówiono problemy, które występują w procesie pozyskiwania danych do utworzenia modeli na potrzeby badań aerodynamicznych, wytrzymałościowych i technologicznych. Przedstawiono metodykę tworzenia bryły wybranych samolotów eksploatowany oraz nowo wprowadzanych do eksploatacji w Siłach Zbrojnych RP. W pracy zaproponowano algorytm odtwarzania istniejących struktur lotniczych w wirtualną rzeczywistość komputera.

EN

In this paper are presented results of the air-structures mapping and the creation stages of virtual solid models. There is mentioned about problems which appears during data acquisition for creating aerodynamic, structure and technological models. Moreover there is shown method of solid creation. This method is presented on chosen aircrafts, which are maintenance in the Polish Armed Forces. There is proposed the algorithm that transform existing air-structure into computer virtual reality.

Słowa kluczowe

PL

inżynieria odwrotna; geometria bryły; płatowiec; model wirtualny

EN

reverse engineering; solid geometry; airframe; virtual model

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Mechanik
• Rocznik: 2011
• Tom: R. 84, nr 7(CD)
• Strony: 327--338
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tabl.

Twórcy

autor

Kachel. S.

• Wydział Mechatroniki Wojskowa Akademia Techniczna

Bibliografia

• [1] Dżygadło Z., Nowotarski I., Olejnik A.: Dyskretny model odkształcalnego samolotu do badania drgań własnych, Biul. WAT XXXIII, 4, 1984.
• [2] Dżygadło Z., Olejnik A.: Numeryczne kształtowanie wytrzymałościowe osiowo-symetrycznych układów powłokowo-płytowych, Biul. WAT XXIX, 12, 1980.
• [3] Goraj Z., Pietrucha J.: Modyfikacje modelu opływu potencjalnego dla polepszenia metody panelowej, Prace Instytutu Lotnictwa 4/1993 (135).
• [4] Olejnik A.: Opracowanie systemu komputerowego wspomagającego analizę podatności remontowej i procesów technologii napraw samolotów i śmigłowców eksploatowanych w Siłach Powietrznych RP, Warszawa 1994-1997.
• [5] Ziętarski S.: AI-based optimization method for the analysis of co-ordinate measurements within integrated CAD/CAM/CAE systems, ImechE 2003.
• [6] Kachel S.: Grafika inżynierska, Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa 2009.
• [7] Olejnik A.: Zastosowanie cyfrowych modeli statków powietrznych do analizy obciążeń, zagadnień wytrzymałościowych i drgań samolotów o złożonym układzie aero-dynamicznym i konstrukcyjnym, Sprawozdanie z PBG nr 0T00A 038 18, Warszawa 2002.
• [8] Electronic Data Systems Corporation, UNIGRAPHICS, Modelling, GRIP, Maryland 2000.
• [9] Goraj Z., Sznajder J.: Metody panelowe w mechanice lotu – możliwości i ograniczenia, Prace Instytutu Lotnictwa, Nr 143, 1995.
• [10] Hedman S.G.: Vortex lattice method for calculation of quasi steady state loadings on thin elastic wings, Rep. 105, Aeronautical Research Institute of Sweden. Rep. No. 105, 1965.
• [11] Olejnik A. i inni: Doświadczalne charakterystyki modelu samolotu F-16 w opływie symetrycznym, Sprawozdanie WAT, Warszawa 2005 (niepublikowane).