Modelowanie numeryczne procesu walcowania poprzeczno-klinowego odkuwki wałka napędowego

• Autorzy: Pater Z.

Warianty tytułu

EN

Numeric modelling of the drive shaft cross-wedge rolling process

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono wyniki modelowania numerycznego złożonego procesu walcowania poprzeczno-klinowego (WPK) odkuwki wałka napędowego. W obliczeniach wykorzystano komercyjny pakiet oprogramowania Deform-3D, bazujący na metodzie elementów skończonych. W efekcie obliczeń przedstawiono progresję kształtu odkuwki podczas walcowania, rozkład odkształceń i temperatur w odkuwce oraz przebiegi sił działających na narzędzie klinowe. Wykazano, że obecnie możliwe jest modelowanie na komputerach osobistych skomplikowanych przypadków WPK, przy pełnym uwzględnieniu złożoności kształtu narzędzi oraz zjawisk termicznych występujących podczas kształtowania.

EN

Presented are modeling results of the drive shaft complex cross-wedge rolling. A commercially available FEM based software pack Deform-3D was used for the calculations.

Słowa kluczowe

PL

modelowanie; modelowanie numeryczne; walcowanie; odkuwka; wałek napędowy; MES (metoda elementów skończonych)

EN

modelling; numerical modelling; rolling; drive shaft; FEM

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Mechanik
• Rocznik: 2010
• Tom: R. 83, nr 12
• Strony: 942--944
• Opis fizyczny: 946, Bibliogr. 12 poz., rys.

Twórcy

autor

Pater Z.

• Wydział Mechaniczny Politechniki Lubelskiej

Bibliografia

• 1. Q. LI, M. R. LOVELL: Predicting Critical Friction in a Two-Roll Cross-Wedge Rolling Process. Transactions of ASME, 125 (2003), s. 200 - 203.
• 2. Z. PATER: Walcowanie poprzeczno-klinowe. Wyd. Politechniki Lubelskiej Lublin, 2009.
• 3. X. P. FU, T. A. DEAN: Past Developments, Current Applications and Trends in the Cross-Wedge Rolling Process. International Journal of Machine Tools and Manufacture, 33 (1993) 3, s. 367-400.
• 4. M. R. LOVELL: Evaluation of Critical Interfacial Friction in Cross Wedge Rolling. Transactions of the ASME-F-Journal of Tribology 123 (2001) 2, s. 424 - 429.
• 5. S. URANKAR, M. LOVELL, C. MORROW, Q. LI, K. KAWADA: Establishment of failure conditions for the crosswedge rolling of hollow shafts. Journal of Materials Processing Technology, 177 (2006), s. 545 - 549.
• 6. S. XUEDAO, L. CHUANMIN, Z. JING, H. ZHENGHUAN: Theoretical and experimental study of varying rule of rolling-moment about cross-wedge rolling. Journal of Materials Processing Technology, 187-188 (2007), s. 752 - 756.
• 7. X. Li, M. Wang, F. Du: The coupling thermal-mechanical and microstructural model for the FEM simulation of cross-wedge rolling. Journal of Materials Processing Technology, 172 (2006), s. 202 - 207.
• 8. M. WANG, X. LI, F. DU, Y. ZHENG: Hot deformation of austenite and prediction of microstructure evolution of cross-wedge rolling. Materials Science and Engineering, 379 (2004), s. 133-140.
• 9. Y. F. QIANG, P. B. SONG: Analysis of temperature distribution in cross - wedge rolling process with finite element method. Journal of Materials Processing Technology, 187 - 188 (2007), s. 392 - 396.
• 10. Z. PATER, J. BARTNICKI: Finished Cross-Wedge Rolling of Hollowed Cutters. Archives of Metallurgy and Materials, 51 (2006)2, s. 205 - 211.
• 11. Z. PATER: Finite element analysis of cross - wedge rolling. Journal of Materials Processing Technology, 173 (2006), s. 201-208.
• 12. Z. PATER: Stress state in cross-wedge rolling process. Archives of Metallurgy, 48 (2003) 1, s. 21-35.