Kompozyty węglowe i szklane we współczesnym lotnictwie. Cz. 4. Naprawa

• Autorzy: Swornowski P.

Warianty tytułu

EN

Carbon and glass composites in contemporary aviation industry. Part 4. Repairs

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł jest ostatnią częścią cyklu dotyczącego stosowania kompozytów węglowych i szklanych we współczesnym lotnictwie. W nr 11/09 s. 922 omówiona została charakterystyka materiału kompozytowego, w 12/09 s. 1004 - zastosowania, w 1/10 s. 44 - diagnostyka.

Słowa kluczowe

PL

kompozyt węglowy; kompozyt szklany; lotnictwo; przemysł lotniczy; naprawa

EN

carbon composite; glass composite; aircraft; aircraft industry; repairing

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Mechanik
• Rocznik: 2010
• Tom: R. 83, nr 2
• Strony: 104--107
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., fot., rys., tabl.

Twórcy

autor

Swornowski P.

• Zakład Metrologii i Systemów Pomiarowych, Instytut Technologii Mechanicznej Politechniki Poznańskiej

Bibliografia

• 1. ATSB Transport safety research report. Aviation Research and Analysis Report. AR-2007-021. Final. Fibre composite aircraft - capability and safety. Department of Materials Science & Metallurgy, University of Cambridge.
• 2. P. VEERS: Blade reliability initiative. Sandia National Laboratories. Blade Workshop. Albuquerque, New Mexico, USA, 2008.
• 3. R. C. ALDERLIESTEN, J. J. HOMAN: Fatigue and damage tolerance issues of Glare in aircraft structures. International Journal of Fatigue 28/2006, s. 1116--1123.
• 4. Materiały FAA, USA, 2006, www.faa.com
• 5. Composite repair heating methods. Heatcon Composite Systems, 2004.