Przebieg rozruchu układu napędowego z zastosowanym metalowym sprzęgłem podatnym skrętnie

• Autorzy: Filipowicz K.

Warianty tytułu

EN

Progress of the drive mechanism start up procedure using torque resilient metal coupling

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono wyniki badań doświadczalnych wpływu metalowego sprzęgła podatnego skrętnie na przebieg rozruchu napędu maszyny roboczej, przeprowadzonych na stanowisku badawczym, stanowiącym doświadczalny układ napędowy z zamontowanym badanym sprzęgłem podatnym skrętnie.

EN

Presented are the results of investigation carried out for estimation of the effect of torque resilient metal coupling on the driven machine start up process, as carried out on the test stand consisting of experimental drive train mechanism with torque resilient coupling installed.

Słowa kluczowe

PL

układ napędowy; sprzęgło podatne skrętnie; sprzęgło metalowe; rozruch; badania doświadczalne

EN

drive system; torque resilient coupling; metal coupling; start up; experimental investigations

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Mechanik
• Rocznik: 2009
• Tom: R. 82, nr 2
• Strony: 110--113
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys.

Twórcy

autor

Filipowicz K.

• Instytut Mechanizacji Górnictwa, Wydział Górnictwa i Geologii Politechniki Śląskiej, Gliwice

Bibliografia

• 1. K. FILIPOWICZ, A. KOWAL: Investigative stands to marking of characterizations of the metal susceptible clutch. Transport Problems - International Scientific Journal. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Т. 2, Z. 4, Gliwice 2007, s. 17 + 25.
• 2. K. FILIPOWICZ: Determining of the static characteristics of a torsionally flexible metal coupling. ACTA Montanistica Slovaca. Vol. 12, nr4, 2007, s. 304 + 308.
• 3. K. FILIPOWICZ: Charakterystyka statyczna metalowego sprzęgła podatnego skrętnie. Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa, nr 6(437), 2007, s. 46 + 51.
• 4. K. FILIPOWICZ: Stanowiska badawcze do wyznaczania charakterystyk sprzęgieł podatnych skrętnie. Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa, nr 2(445), 2008.
• 5. K. FILIPOWICZ: Wyznaczanie charakterystyk statycznych i qua-si-dynamicznych metalowego sprzęgła podatnego skrętnie. Górnictwo i Geologia. T. 2, Z. 2, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2007, s. 17 + 28.
• 6. K. FILIPOWICZ: Nowe rozwiązania konstrukcyjne metalowych sprzęgieł podatnych skrętnie do napędów maszyn roboczych ciężkich. Mechanik, nr 7, 2008, s. 615+620.
• 7. A. KOWAL, K. FILIPOWICZ: Metalowe sprzęgła podatne skrętnie do maszyn górniczych. Monografia. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej Gliwice, 2007.
• 8. A. KOWAL, K. FILIPOWICZ: The construction of metal flexible torsional coupling. Transport Problems - International Scientific Journal. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Т. 2, Z. 3, Gliwice 2007, s. 73 + 80.
• 9. S. MARKUSIK: Sprzęgła mechaniczne. WNT Warszawa 1979. 10. Z. OSIŃSKI: Sprzęgła i hamulce. PWN Warszawa 1985.