PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Wybrane aspekty spawania cienkościennych konstrukcji z odpornych na korozję stali o wysokiej wytrzymałości.

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Some aspects of welding thin-walled structures made of high-strength corrosion resistant steels.
Konferencja
47. Naukowo-Techniczna Konferencja Spawalnicza (18-20.10.2005) "Osiągnięcia i perspektywy w spawalnictwie"
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Wysokowytrzymała stal austenityczna CrMnN o małej zawartości niklu NirostaŽ H400 dzięki metastabilnej strukturze austenitycznej ulega silnemu umocnieniu na zimno, tak że już niewielkie stopnie odkształcenia powodują znaczny wzrost wytrzymałości. Z uwagi na te własności stal ta nadaje się szczególnie do zastosowań w pojazdach szynowych i samochodowych. Niniejszy artykuł informuje o zachowaniu się stali NirostaŽ H400 podczas spawania metodą MAG i lutowania przy zastosowaniu metody MIG. Jako materiał porównawczy służyła nierdzewna standardowa stal austenityczna 1.4301. Przedstawiono wyniki badań metalograficznych złączy spajanych, opisano problematykę stapiania górnej krawędzi blach podczas spawania cienkościennych złączy zakładkowych oraz wpływ ilości wprowadzonego ciepła przy spawaniu metodą MAG, w zależności od odległości od spoiny, na odkształconą strukturę materiału rodzimego.
EN
High-strength austenitic CrMnN steel NirostaŽ H400 with low nickel content, due to its metastable austenitic structure, undergoes so strong cold strengthening that even small distortions bring about considerable increase in its strength. In view of these properties, this steel is especially suitable for application in rail and automotive vehicles. The paper informs about the behaviour of NirostaŽ H400 steel during MAG welding and MIG soldering. As a material for comparison it was used standard austenitic stainless steel 1.4301. The results of metallographic examination of welded joints have been presented as well as the problematics of melting of the top plate edge during welding of thin-walled lap joints has been described. The influence of heat input in MAG welding on the deformed structure of parent material, according to the distance from the weld, has been discussed as well.
Rocznik
Strony
101-104, 107-110
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., rys.
Twórcy
autor
  • Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg, Niemcy
autor
  • Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg, Niemcy
  • Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg, Niemcy
Bibliografia
  • 1. Friedrich, H. E„ Goede M. F. und Kmsche Th.: Bauweisen für neue Fahrzeugkonzepte im Spannungsfeld von Leichtbau und Kostenattraktivität. Tag der Karosserie, Institut für Kraflfahrwesen (ika), RWTH Aachen 6, Oktober 2003.
  • 2. Friedrich H. E., M с sehnt G.: Autovision. Zukünftige Werkstoffe und Fügekonzepte im Automobilbau; Gemeinsame Forschung in der Klebtechnik. 3. Kolloquium, 18./19. Februar 2003, Stahl-Zentrum Düsseldorf, Veranstalter: DECHEMA e.V. FAT e.V.
  • 3. Produktinformationsblau NIROSTA® H400 Austenitischer nicht rostender Stahl mit höchster Festigkeit; Krupp Thyssen Nirosta GmbH; Ausgabe 4, Stand 11/99.
  • 4. Information der Firma Thyssen Krupp Nirosta GmbH, Düsseldorf (04/2003).
  • 5. Handbuch: Thyssen Schweißzusätze (1993).
  • 6. Produkt information der Fa. Meltolit AB (w w w. meltolit.se).
  • 7. Entwurf des Merkblattes DVS 938-2: Lichtbogenlöten - Anwendungshinweise.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BOS4-0008-0085
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.