Wysokowytrzymałe stopy aluminium na konstrukcje spawane dla lotnictwa.

• Autorzy: Iszczenko A.Ju.

Warianty tytułu

EN

High-strength aluminium alloys for aircraft welded constructions.

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W technice lotniczej, rakietowo-kosmicznej i zbrojeniowej szeroko wykorzystywane są stopy aluminium o zróżnicowanym składzie chemicznym. Wśród wielkiej liczby różnorodnych nowych stopów o wysokich właściwościach wytrzymałościowych znajdują się i takie, których spawanie jest w pełni możliwe. Niezawodne połączenia, o wysokiej jakości, można otrzymać nie tylko za pomocą ciśnienia, tarcia, dyfuzji, ale i za pomocą spawania. Właśnie spawanie jest metodą najczęściej stosowaną przy wytwarzaniu wszelkiego rodzaju konstrukcji. Metody spawania są ciągle doskonalone, aby spełnić mogły nowe, wyższe wymagania w budowie urządzeń transportowych. Równocześnie ulepszane są materiały konstrukcyjne i opracowuje się bardziej efektywne spawalnicze materiały dodatkowe. Aby zapewnić współczesnym wyrobom najwyższe charakterystyki techniczne i wskaźniki ekonomiczne, a także odkryć perspektywy opracowania doskonalszych maszyn w przyszłości, wykorzystuje się czołowe osiągnięcia w dziedzinie metalurgii wysokowytrzymałych stopów aluminium oraz procesów spawalniczych.

EN

High-strength aluminium alloys of different alloying systems are widely used in the aircraft and defense-related engineering. Among the great diversity of new alloys with high strength values there are those, which are indeed weldable. High-quality and reliable joints can be obtained not only by pressure, friction and diffusion processes, but also by fusion welding. This is exactly the process, which is the most widely used for creation of all kinds of welded structures. This process is being continuously improved to accommodate the new, higher requirements of vehicle construction. The alloy properties are being improved and new more effective consumables are being developed at the same time. Advances in the field of metallurgy of high-strength aluminium alloys and welding processes are aimed at providing high technical and cost indices of the modern products and opening up the prospects for development of more perfect machines of the future.

Słowa kluczowe

PL

stop aluminium; konstrukcja spawana; lotnictwo

EN

aluminium alloy; welded construction; aircraft

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
• Rocznik: 2004
• Tom: R. 48, nr 4
• Strony: 36--46
• Opis fizyczny: Bibliogr. 46 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Iszczenko A.Ju.

• Instytut Spawania Elektrycznego im. E.O. Patona, Kijów, Ukraina

• Instytut Spawania Elektrycznego im. E.O. Patona, Kijów, Ukraina

Bibliografia

• 1. Сварка в самолетостроении. Под редакцией Б.Е. Патона. /Кривов ГА., Рябов В. Р., Ищенко А.Я., Мельников Р.В., Чаюн А.Г. //Киев, МИИВЦ, 1998, 696 стр.
• 2. Фридляндер И.Н. Алюминиевые сплавы в летательных аппаратах в периоды 1970-2000 и 2001-2015 г. г. // Технология легких сплавов. - 2002. - № 4. - С. 12-17.
• 3. Ищенко А. Я., Лабур Т.М., Лозовская А. В. Алюминий-литиевые сплавы для сварных конструкций аэрокосмической техники // Автоматическая сварка. — 1995.- №7. -С. 4 1-44.
• 4. Ishchenko А.Уа., Labur Т.М. Weldable scandium-containing aluminium alloys // Welding and Surfacing Rev., -1997.-V. 9.-109р.
• 5. Kiyoto S. Materials and joining technologies for rocket structures // J. of the Japan Welding Society, 1993, у.62, №8.- Р. 46-52.
• 6. Справочник по алюминиевым сплавам. Под ред. В.И. Елагина. - Москва: ВИЛС, 1978. - 132 с.
• 7. Davis J. R. Aluminium and Aluminium Alloys // ASM International . Handbook ommittee. III Series. TA 480.A6A6177. - 1994, 620.1 '86 - dc 20.
• 8. Бондарев Б.П., Елагин В.И. Новые алюминиевые сплавы, легированные скандием // Технология легких сплавов. - 1992. - № 5. - С. 22-28.
• 9. Ищенко А.Я., Чапор В.О., Яворская М.Р. Влияние добавок скандия на свариваемость сплава системы Al.-Zn-Mg // Автоматическая сварка. — 2000. —№11. - С. 15-17.
• 10. Оценка возможности применения гранулируемого сплава системы Al.-Zn-Mg в сварных полуфабрикатах / М.М. Ерофеева, В.В. Быков, В.Ю. Конкевич, Н.Г. Третяк, А.В. Лозовская // Сварочное производство. -1989.-№8.-С. 19-20.
• 11. Исследование свариваемости быстрозакристаллизо-ванного сплава, содержащего 8% железа и переходные металлы / А.Я. Ищенко, Н.Г. Третяк, В.Ю. Конкевич, Т.И. Лебедева // Автоматическая сварка. — 1990. — № 4. -С. 1-4.
• 12. Алюминий-литиевые сплавы. Структура и свойства. / И.Н. Фридляндер, К.В. Чуистов, А.Л. Березина, Н.И. Колобнев. — Киев: Наукова думка, 1992. — 192 с.
• 13. Ищенко А.Я., Чаюн А.Г., Илюшенко РВ. Свариваемость и технология дуговой сварки высокопрочного сплава системы алюминий - магний — литий // Автоматическая сварка. - 1985. - № 10. - С. 47-49.
• 14. Конструкционный сплав 1424 пониженной плотности системы Al.-Mg-Li-Zr-Sc для сварных и клепаных конструкций авиакосмической техники / И.Н. Фридляндер, Л.Б. Хохлатова, Н.И. Колобнев, А.А. Алексеев, Е.А. Лукина, О.К. Колесенкова//Технология легких сплавов. — 2002. — № 4. — С. 20-23.
• 15. Свойства полуфабрикатов из высокотехнологичного Al.-Li сплава 1441 / И.Н. Фридляндер, В.В. Садков, В.С. Сандлер, Т.П. Федоренко // Технология легких сплавов. -2000.-№4. -С. 24-27.
• 16. Алюминиево-литиевый сплав 1441 как перспективный материал для фюзеляжа / Р.К. Бирд, Д.Л. Дайкус, И.Н. Фридляндер, В.С. Сандлер // Металловедение и термическая обработка металлов. — 2001. — № 8. — С. 7-10.
• 17. Овчинников В.В., Дриц А.М., Крымова Т.В. Технологические особенности производства сварных конструкций летательных аппаратов из алюминиево-литиевого сплава 1460 // Сварочное производство. -1997.-№ 12.-С.26-43.
• 18. Покляцкий А.Г. Особеннности образования макровключений оксидной плены в металле швов алюминиевых сплавов (Обзор) // Автоматическая сварка. - 2001. - № 3. - С. 38-40.
• 19. Рязанцев В.И., Славин Г.А., Овчинников В.В. Образование и разрушение оксидных пленок на алюминиевых сплавах // Сварочное производство. — 1991. -№ 1.-С. 31-32.
• 20. Овчинников В.В., Гринин И.В., Федоров С.А. Особенности образования оксидных включений при дуговой сварке тонколистовых конструкции из алюминиевых сплавов // Сварочное производство. — 1993.-№.7.-С. 30-32.
• 21. Предотвращение образования включений оксидной плены в швах при сварке алюминиевых сплавов пульсирующей дугой / А.Г. Покляцкий, А.Я. Ищенко, А.С. Бессонов, Б.П. Ржанов // Автоматическая сварка. - 1991.-№7. -С. 43-47.
• 22. Покляцкий А.Г., Лозовская А.В., Гринюк А.А. Предотвращение образования оксидных плен в швах при сварке литийсодержащих алюминиевых сплавов // Автоматическая сварка. - 2002. -№ 12. - С. 21-26.
• 23. Влияние скачка растворимости в системе водород -алюминий на образование пористости при сварке / Е. А. Булгачев, А.Ф. Нестеров, Н.Б. Бойцов, М.Ю. Марков // Сварочное производство. - 1988. - № 7. - С. 38-39.
• 24. Овчинников В.В., Редчиц В.В. О двух механизмах образования зародышей газовых пузырьков при сварке алюминиевых сплавов, легированных литием // Сварочное производство. — 1991. — № 9. — С. 40-43.
• 25. Об источниках порообразования при сварке деформируемых и литейных алюминиевых сплавов / В.И. Рязанцев, А.И. Савостиков, В.П. Чернов, Н.Н. Саратов // Сварочное производство. - 1993. - № 8. - С. 32-34.
• 26. Илюшенко Р.В. Влияние параметров режима сварки пульсирующей дугой в аргоне на пористость соединений сплава 1420 // Автоматическая сварка. -1990.-№9.-С. 27-30.
• 27. Ищенко А.Я., Лозовская А.В., Касьян В.В. Зависимость склонности алюминиевых сплавов к образованию сварочных трещин от характера кристаллизации вблизи солидуса // Технология легких сплавов. - 1981. — № 10. -С. 7-13.
• 28. Ищенко А.Я., Лозовская А.В. Улучшение свариваемости алюминиевых сплавов путем оптимизации количества примесей // Проблемы современного материаловедения: Труды V сессии Научного совета по новым материалам Международной ассоциации академии наук (12 мая 2000 г., Киев) Гомель: ИММС НАНБ, 2001. - С. 72-77. - 78 с.
• 29. Ищенко А.Я., Лозовская А.В., Склабинская И.Е. Механизм торможения кристаллизационных трещин при сварке алюминиевых сплавов, содержащих скандий //Автоматическая сварка. - 1999. — № 8. - С. 13-16.
• 30. Лукин В.И. Sc - перспективный легирующий элемент для присадочных материалов // Сварочное производство. - 1995. - № 6. - С. 13-14.
• 31. Ищенко А.Я., Склабинская И.Е. Особенности превращении в зоне термического влияния при сварке некоторых высокопрочных алюминиевых сплавов // Автоматическая сварка. - 1979. - № 5. — С. 26-29.
• 32. Ищенко А.Я. Кинетика превращений при сварке термически упрочненного алюминиевого сплава 1201 // Автоматическая сварка. - 1980. - № 1. - С. 29-31.
• 33. Влияние способа сварки на сопротивление разрушению соединений алюминиево-литиевых сплавов 1420 и 1460 / Т.М. Лабур, Андр. А. Бондарев, А.В. Лозовская и др. / /Автоматическая сварка. - 2001. —№ 7. - С. 12-16.
• 34. Современные способы дуговой сварки алюминиевых сплавов (Обзор) /А.Я. Ищенко, И. В. Довбищенко, В.П. Будник, В.С. Машин, А.Г. Покляцкий//Автоматическая сварка. - 1994. - № 5/6. - С. 35-37.
• 35. Покляцкий А.Г., Гринюк А.А. Влияние параметров асимметричного и модулированного токов на качество сварных соединений алюминиевых сплавов // Автоматическая сварка. - 2001. - № 7. - С. 33-36.
• 36. Довбищенко И.В., Ищенко А.Я., Машин В.С. Особенности сварки алюминиевых сплавов плавящимся электродом в гелий-аргоновых смесях //Автоматическая сварка. - 1993. - № 6. - С. 38-43.
• 37. Импульсно-дуговая сварка плавящимся электродом крупногабаритных конструкции из алюминиевых сплавов / О.Е. Островский, А.В. Гудков, О.Н. Кудряшов и др. // Сварочное производство. - 1992. - № 10. - С. 7-9.
• 38. Бондарев А.А., Шевелев А.Д., Задерни Б.А. Развитие технологии электроннолучевой сварки цветных и тугоплавких металлов и сплавов // Автоматическая сварка. - 1991. - № 6. - С. 46-49.
• 39. Ищенко А.Я., Бондарев А.А., Назаренко С.В. Технология электронно-лучевой сварки стрингерных панелей из высокопрочных алюминиевых сплавов // Автоматическая сварка. - 2000. - № 6. - С. 29-32.
• 40. Бондарев А.А., Бондарев Андр. А. Лазерная сварка алюминиевых сплавов (Обзор) // Автоматическая сварка.-2001.-№ 12.-С. 21-28.
• 41. Гибридная лазерно-микроплазменная сварка металлов малых толщин / Б.Е. Патон, В.С. Гвоздецкий, И.В. Кривцун, А.А. Загребельный и др. // Автоматическая сварка. - 2002. - № 3. - С. 5-9.
• 42. Перспективы применения сварки при создании самолетов нового поколения /Патон Б.Е., Ищенко А.Я., Ющенко К.А. и др. // Автоматическая сварка. - 1996. -№ 6. - С. 26-27.
• 43. Изготовление сварных крупногабаритных тонкостенных панелей из высокопрочных алюминиевых сплавов/Б.Е. Патон, Л.М. Лобанов, В.И. Павловскийи др. //Автоматическая сварка. - 1989. -№ 10. -С. 37-45.
• 44. Ober A., Chanpertier J. En visite chez eads airbus a Saint-Nazaire. Applications du soudage laser en aeronautique // Soudage et techniques connexes, 2001, Mars-Avril. – P. 30-33.
• 45. Chien P./ Welding the space shuttleys Al.-Li external tank hresents a challenger // Welding Journal, 1998, June - Р. 45-47.
• 46. Рязанцев В.И., Федосеев В.А., Мацнев В.Н. Техно-логичес-кие аспекты производства баков для жидкого водорода и сжиженного природного газа // Технология маши-ностроения. — 2002. — № 2. — С. 28-34.